Posizione comoda

mad ... non mi istigare ...

L'ER6 è tra le moto più leggere che ci siano ... oltre che più maneggevoli (per i manici) ...



Sono anni che ci diciamo che sulle piste veloci soffre ... che sul dritto soffre ... che sul misto veloce soffre ... ma soffre nel senso di s'offre ... ovvero ... si offre ... ... si offre a sverniciare i piloti da bar ... ... e sul misto stretto ... bhè ... riesce a dare la paga anche alle motard ... motivo per cui un mio caro amico bergamaschio non si collega più ... perchè offeso per aver detto di avere usato la sua ER6 come una motard e di avere dato la paga a KTM e ducati ...

Una ER6 guidata da un manico va meglio di un Fireblade guidato da un pirl@ ... sempre e ovunque ...

[mad929]

Originariamente inviata da VFRMacs

mad ... non mi istigare ...

e perchè? che ho detto??
pesa circa 200kg? allora mi sà che tanto leggera non lo sia... sarà maneggevole ecc ecc.. tutto quello che vuoi... ma leggera no...

---------- Post added at 20:43 ---------- Previous post was at 20:41 ----------

Originariamente inviata da VFRMacs

Una ER6 guidata da un manico va meglio di un Fireblade guidato da un pirl@ ... sempre e ovunque ...

questo è pacifico....
ma non credo che tutti i pirla del mondo guidino le Blade....

Originariamente inviata da mad929

...ma non credo che tutti i pirla del mondo guidino le Blade....

No ... questo no ... ci sono anche pirl@ che guidano le Ninja, le R1, le GSX-R ...


Sono moto stupende ... ma secondo me troppo potenti ... 180 cv di serie portati a 200/210 col tuning è una follia ... secondo me ...

Poi ci sono gli amanti della pista ... quelli tutti bardati che cercano di fare il tempo ... ma perchè lo fanno ? non ci sono sponsor ... non ci sono soldi ... non ci sono moto di ricambio ... c'è solo la passione ... la soddisfazione personale ... qualche foto ed un video da postare su youtube ...

Lo so ... c'è gente che pagherebbe soldi per provare l'adrenalina ... ma secondo me la moto è il modo più pericoloso di provarla ... perchè non andare ad un parco divertimenti ? perchè non lanciarsi col bungee ? sono modi di provare adrenalina a rischio 0 e di provarla veramente ... Se proprio dovessi fare l'ultima hahata della mia vita e provare un brivido interminabile ... allora mi lancerei col paracadute in TCL da 8.000 metri ... facendo i primi 4.000 metri a candela a testa in giù ... rischio 0 ... male che vada ... quando ti giri per cominciare la frenata e aprire il paracadute ... potresti cambiare la rotta e partendo da Milano potresti atterrare sul balcone di scin a Varese ... ma quando tiri il cordino non puoi fare altro che goderti il panorama ed atterrare su un materasso di piume ...

Ma con la moto ?
Ammettiamo che le moderne protezioni proteggano il pilota fino a 300 km/h ... se si cade a quelle velocità e non ci si fa del male ... per lo meno si distrugge la moto ...

Dovresti sapere che sono volato all'Elba dopo aver affittato una Blade ... non mi sono fatto nulla ... cadendo senza protezioni a 80 km/h ... ma solo la carena senza adesivi mi sarebbe costata 2.000 euro ... poi c'erano gli adesivi ... l'ammortizatore di sterzo ... lo scarico ... la pedana di dx ... la leva del freno ... il cupolino ...


Non dico che chi ama le supersportive sia un pirla ... non dico che chi sia un manico in moto sia un pirla ... dico che è pericoloso ...

Vuffy e mad929, vi prego di smettere con gli OT

Ma ho solo detto che la ER6 è comodssima ...


Piccola ... comoda ... maneggevole ... e bicilindrica ...

[mad929]

Stiamo andando leggerissimamente OT alla grande, in ogni caso, andare in moto è pericoloso... certo! ma se c'è la passione che fai? Io ho scelto da andare quasi esclusivamente in pista proprio perchè, nel caso qualcosa vada storto, non troverò auto\camion\pali della luce\ guardrail e tutto ciò che puoi trovare in strada.
In ogni caso..... ripeto(OT per OT già che ci sono ) 200kg per una naked 650cc sono un pò troppi per essere definta leggera

[val3l3]

io sono 1,75.. e devo dire che il problema del cambio non lo avverto, trovo invece fastidioso il freno.. mi sa che lo abbasserò un pochino così non riesco ad usarlo..

Imbottito di più la sella, cambiato le pedane con artigianali con eccentrico che mi permette di regolarle in altezza e distanza dalla leva del cambio che non può essere abbassata più di un clic pena impuntamento.

[SCINTILLA]

Come funziona la cosa della leva del cambio?