Spia riserva

[diecidecimi]

Io non mi lamento, ma mi rompe proprio il fatto di dover schiacciare continuamente Mode per leggere l'orologio (sono regolarmente un Bianconiglio: sempre in ritardo). Ma in fondo è quello lo scopo: prenderti per esaurimento e cacciarti al più presto dal benzinaio.... non è che con un paio di litri puoi scialare per giorni!
Piccola nota: mi manda in stress anche il vetro del contagiri...i lampioni dei vialoni vicino a casa mia hanno lampadine di color gialloarancio identico alla spia della benza. Il riflesso occhieggiante ed intermittente che mi sparano nella visiera simula alla perfezione quello della spia, e non sapete gli accidenti che gli ho mandato ... è un continuo andare a guardare il quadro stumenti!

[Martin79]

Originariamente inviata da angelfazz

A me a dire il vero l'unico fastidio che mi dà e che da lì a poco sarò da il benzinaio a cacciare soldi
dal momento in cui si accende la scritta quanti litri ci sono? e poi il passo successivo è la spia fissa? e a quel punto quanti litri?

il passo successivo dovrebbe essere la spia spenta , ovvero la moto spenta a secco

[manuel1990]

Essi io da quando la spia rimane fissa in riserva faccio 30 km in città... C'è chi ha testato la riserva ed è arrivato a 60 km

Cerchiamo di non fare spam inutile e contro il regolamento.

Ieri durante un giro, mi si è accesa la spia della riserva lampeggiante a cadenza regolare con la scritta sotto FUEL. Il fatto è che il serbatoio era quasi pieno (avevo fatto solo una 50ina di km partendo da serbatoio pieno). Infatti dopo una verifica "a vista" ho deciso di proseguire il viaggio e non è successo nulla. La spia ha lampeggiato allegramente per tutto il pomeriggio... Compreso quando poi ho dovuto fare di nuovo il rifornimento (calcolato con il contakm, cioè dopo circa 200 km). A rigore penserei che in caso di anomalia del sensore posto all'interno del serbatoio, la spia smetta di funzionare, invece evidentemente lampeggia a cadenza regolare.
Domani porto la moto in assistenza e poi vi informerò di eventuali novità.

[Pollon]

Domanda, ma quando girando la chiave si accende il quadro, si dovrebbe accendere per un attimo anche la spia della riserva oltre a quella dell' olio se funziona?
Ho il dubbio che non funzioni a dovere, ho fatto moltissimi km nel weekend senza che mai uscisse la spia, secondo la mia impressione molti più del solito. Al momento di far benzina mancavano 12 litri esatti nel serbatoio e non mi segnalava la riserva. E' normale secondo voi?

Originariamente inviata da dede63

Ma a voi non da fastidio quando entra in riserva e comincia a lampeggiare la scritta fuel?
Basterebbe rimanesse accesa solo la luce arancione della riserva, questo perchè quella maledetta scritta che lampeggia, oltre a prenderti per un deficente, non ti fa vedere la cosa che avevi scelto di visualizzare tramite il pulsante "mode"
Qualcuno conosce qulache dritta?
Grazie.

Ti svelo un segreto: la scritta FUEL lampeggia onde evitare che in giornate molto soleggiate la sola spia non si veda...

Una sua importanza ce l'ha...

[Danilo]

oltretutto se clicchi su mode la scritta lampeggiante si toglie

[crazyhead]

Originariamente inviata da Pollon

Al momento di far benzina mancavano 12 litri esatti nel serbatoio e non mi segnalava la riserva. E' normale secondo voi?

Se erano esattamente quelli che mancavano e' tutto regolare dato che la riserva sono 3,5 litri ed il totale del serbatoio 15,5.

Vedo con piacere che vi siete appassionati a quanto ho scritto io...
A parte le battute, vi segnalo la sentenza del mio meccanico di fiducia:
pare che con lo "sporco" della benzina, i depositi, le impurità, insomma chiamatele come volete, il galleggiante posto internamente al serbatoio possa bloccarsi in posizione di "segnalazione perpetua". Evidentemente sono incappato in un rifornimento sfortunato dove c'erano parecchie impurità oppure le stesse si sono accumulate nel tempo. Peraltro la segnalazione è cmq anomala, dato che la spia lampeggia ad intermittenza ad intervalli regolari e non, come avviene normalmente quando si entra in riserva, allorché si accende e si spegne, dapprima "una tantum" e poi rimane fissa quando la situazione si fa critica.
La soluzione al guasto, a detta del mio meccanico, è la sostituzione della pompa benzina.
Peraltro aspetterò a fare questo lavoro, per il momento mi limiterò a vedere le lucine di Natale tutte le volte che salgo in moto...
Giusto che si sappia, perché ho cercato nel forum e credo di essere il primo ad avere questo piccolo guasto.