Problema Telaio: la Kawa ci da la GARANZIA A VITA!

[vitt0ri0]

telefonata fra motociclista e noto conce kawa a milano

motociclista:" pronto buongiorno ho chiamato in kawasaki e mi hanno detto che il mio telaio rientra nel range di quelli da verificare e visto che ho i tamaponi originali prima serie sono da cambiare e bla bla bla"

concessionario:"è la prima volta che sento una cosa del genere, devo chiamare in kawasaki e la richiamerò, mi da il numero di telaio"?

3 giorni che il povero motociclista aspetta....e ancora nulla....... zero

[SCINTILLA]

Incredibile: ci sono ancora concessionari che fanno gli gnorri?

[vitt0ri0]

e sto ancora aspettando!!!!! ad oggi 8/2/2010

---------- Post added 09/02/10 at 11:12 ---------- Previous post was 08/02/10 at 14:18 ----------

stamane 9/2/2010 .....pronto, sono il conce kawa....bla bla bla, ci dispiace ma senza la lettera di mamma kawa non possiamo procedere al richiamo di sicurezza......la lettera ci serve come giustificativo per i lavori..e bla bla bla....
che dire!! senza parole.....
già avvertita mamma kawa e fatta segnalazione del comportamento scorretto del conce.....

Originariamente inviata da rick

Sto valutando l'acquisto di una errina usata, al momento sono indeciso su due. Una del 2006 ed un'altra del 2007, entrambe hanno i numeri di telaio compresi nell'intervallo della comunicazione kawasaki.
Se per caso dopo l'acquisto avessi dei problemi sulla famosa saldatura lato dx zona freccia, come devo comportarmi, visto che entrambe le moto sono fuori garanzia e le acquistarei da un concessionario non Kawasaki?

Per tutti i problemi di telaio, non solo della famosa saldatura lad dx zona freccia, esiste una garanzia a vita Kawasaki. E non importa se compri la moto da un privato, da un conce non ufficiale od uno ufficiale.

L'importante è che siano stati fatti regolarmente tutti i tagliandi presso officine autorizzate e che non siano state apportate modifiche al mezzo tali da far decadere questa garanzia.

Quindi direi di verificare come prima cosa i tagliandi sul libretto di garanzia quindi l'integrità/originalità del mezzo.

E scusa per il ritardo nella risposta.

ciao

[pizzo]

Ciao a tutti, per caso qualcuno sa se questo problema persiste sul modello 2010?

grazie e buoni Km a tutti

[crazyhead]

Assolutamente no

[marco91er]

bon.. la mia è aprile 2007.. ho il telaio incriminato!! ora devo anche farla depotenziare!! secondo voi al collaudo me la fanno passare???

[Simo]

Al collaudo mica controllano il telaio eh. Controllano se hai tutto a norma di legge esempio scarico originale, specchietti omologati, portatarga originale etc etc. In motorizzazione non sono tenuti a controllare i difetti segnalati con una circolare da parte della kawasaki.

E come spiegato più volte nel forum, avere un telaio "incriminato" non significa che ad ogni uscita in moto corri il rischio che la moto ti si spezzi in due.

[marco91er]

sisi lo so!! però pensavo guardassero!! comunque grazie mille! ora sono un po piu tranquillo!!

[Dade192]

Ciao ragazzi.. Domanda.. io ho acquistato la moto da un privato, e ho installato i tamponi Valtermoto prima di aver letto questa discussione..
Al momento non ho notato questi problemi di telaio.. ma se mi dovesse capitare di trovarli, mi troverei con la garanzia invalidata o no?