Decisione presa!!! Sara' un'Harley Davidson!

[mototopo]

Forse mi sono spiegato male io posseggo una ER-6n e vorrei cambiare con 883 o Versys ,ma dopo aver letto tutti post e cercato sui vari forum per me la 883 rimane un mistero troppi pro e contro chi ne parla in un modo chi dello stesso argomento dice l'opposto sui consumi mi dicono che ci si fanno sui18l nella norma pero il serbatoio troppo piccolo ,sulla comodita ci puoi fare bei viaggi ma le sella e un po dura
come una naked vento in faccia e via, ma a 130 in autostrada dopo un po le braccia si staccano dal manubrio.
La versys la comprerei ad occhi chiusi e fatta a posta per me.
Ma da quando sono salito sulla Iron da ferma ed o ascoltato il suono de motore be so ****i amari scegliere

[IK2VOV]

Bah, mio padre per il suo settantesimo compleanno si e' regalato una HD, versione glide qualche cosa, motore 1600 ed oltre 300Kg di peso.....
Il mese prossimo compira' 73 anni e continua imperterrito ad andare ovunque con l'HD, inverno ed estate.... con la pioggia battente cerca di evitare, ma con pioggiarellina va comunque..... sara' certo un po' pazzo, ma io sono contento per lui!

Il costo della manutenzione? beh, e' cara, questo e' indubbio, ma se vuoi HD la paghi..... un po' come con i marchi di automobili.... la Ferrari come la Maserati non ti regalano certo i tagliandi.....

I consumi delle "piccole" 883 e 1200 non li conosco, ma quelli della 1600 di mio padre sono decisamente elevati, stiamo sui 10Km/l.

Ciao

[sailor50]

Anche a me piacciono i custom,come estetica,ma qui bisogna valutare l'uso che ciascuno fa della moto,non solo,anche la propia tasca:se uno percorre 3-4mila km l'anno,si può levare lo sfizio del custom,ma se uno ne fa dai 15-16mila in su(sopratutto,come nel mio caso,in montagna)allora si lascia l'estetica per la sostanza:un enduro stradale a seconda del propio gusto,che sia Versys,vstrom,transalp e vai dove vuoi a costi ridotti:Se le tasche lo permettono,allora si può comprare al doppio(o più)un'harley o un Gs bmw 1200,giusto per apparire,quando con la metà sia di acquisto che di manutenzioni,puoi avere ottimi prodotti!!!Per parlare di cosumi,col mio custom coreano facevo dai23 ai 31,6km litro,col Vstrom dai 20 ai 24,3(per ora)km litro,con tutti e due un autonomia dai 400 km in su!!!!!Io amo partire e non fermarmi quasi mai!Tenete presente che anche senza essere smanettoni,portare un custom per strade di montagna ci vuole un certo impegno(sono nati per le pianure)per questo parlavo in base a quanti km uno fa l'anno,poi uno per scelta se vuole,li può anche fare camminando sulle mani!

[murtle]

Purtroppo ho visto entrambi i casi:
gente che ha scelto la moto con la testa e dopo poco ha cambiato moto scegliendo quella che voleva il cuore.
gente che ha scelto la moto col cuore e che dopo poco ha cambiato moto scegliendo quella che voleva la testa.

La decisione è estremamente personale e tutto dipende da te..

[sailor50]

Originariamente inviata da murtle

Purtroppo ho visto entrambi i casi:
gente che ha scelto la moto con la testa e dopo poco ha cambiato moto scegliendo quella che voleva il cuore.
gente che ha scelto la moto col cuore e che dopo poco ha cambiato moto scegliendo quella che voleva la testa.

La decisione è estremamente personale e tutto dipende da te..

Murtle,perchè "purtroppo"?Qualunque e comunque sia la scelta la moto è colore e anima!!Quindi allegria e felicità!

[murtle]

"Purtroppo" perchè in entrambi i casi rappresenta uno bello spreco di soldi!!

non c'è bisogno di quotare il messaggio prima del tuo

[sailor50]

Ho quotato,perche sono così lento a scrivere che 30 persone potevano nel frattempo inserire i loro messaggi!
E'vero c'è spreco di denaro,ma quando il mezzo non è solo mezzo,ma anche gioco o giocattolo,lo spreco ci sarà sempre in base alle propie tasche:se fossi ricco sarei passato da un'Harley a un Bmw,invece son passato da una Hyosung a un Vstrom suzuki,con la somma dei prezzi interi delle due non avrei potuto comprare un Gs1200!

[cotcot]

Io ho sempre apprezzato le custom, un giorno di sicuro mi toglierò lo sfizio. Intanto, dovendo ancora prendere la patente sto ****eggiando sto girando x concessionari.. Beh, ti consiglio di fare un giretto alla Triumph, x me l'America e la speedmaster sono signore custom, col fascino di un marchio storico, e non imponenti come dimensioni (come fa a non piacerti la bonneville poi)
anche se non ho ancora esperienze di moto mi sembrano più comode delle sportster..

Assolutamentissimamente KVN900 Classic (la moto del mio papà...)

A parte la linea (bellaaaaa ) ... moto godibilissima ... consumi ridotti ... potenza sufficiente e non eccessiva e l'ho vista fare cose sui tornanti di montagna (in mano ad un pazzo scatenato ... ) che io non mi fido a fare con la mia Effina ....

[enghira]

Originariamente inviata da Confo

Adesso come adesso prenderei al volo (come seconda moto) una Moto Guzzi Bellagio, senza ombra di dubbio!

Leggendo il post di Dexter e prima ancora di leggere la risposta di Confo ho pensato proprio alla Bellagio! Una moto che secondo me si distingue dalla massa e non è impegnativa come una Harley...
D'altro canto se non ricordo male io e Confo siamo sulla stessa linea anche per quanto riguarda la Griso