Accessorio Noncasco - Pagina 2

*jada79* · 07/06/10, 16:14

se uno proprio c´ha la fissa dell´igiene secondo me é meglio comprare quelle ciambelline che ti permettono di appoggiare il casco sotto sopra su qualsiasi superficie piana. e poi quando non ti servono basta infilarle in tasca, no?

*Phos* · 07/06/10, 16:23

Violano l'omologazione anche gli accessori a ventosa che fanno tanto carino.

Tra i test di omologazione c'è la capacità del casco di sfuggire ad ostacoli come spigoli e gradini: il casco non deve rimanere incastrato!
Le appendici di serie, quelle omologate, si staccano o si rompono in tale evenienza, quelle devi certificarle

PS: detto da un ingegnere della Nolan al corso dei motofalchi

*val3l3* · 07/06/10, 16:36

non c'è che dire.. giustissima riflessione... chissà cosa risponderebbero ad una domanda simile...

*Urano* · 07/06/10, 16:42

non so se si debba riomologare il casco (dopotutto da un punto di vista normativo non dovrebbero differire molto dalle orecchie di moda tempo fa...), ma di certo sono una PESSIMA IDEA!

se cadete ed il casco scivola colpendo uno di quei cosi si innesca di certo una rotazione che potrebbe avere conseguenze nefaste.
non per nulla tutte le alette aerodinamiche DEVONO rompersi facilmente, e comunque è sempre meglio un casco tondo.
considerate che la lazer ha anche brevettato un sistema a doppia "buccia" scorrevole una sull'altra per minimizzare i danni rotazionali...

EDIT: ecco appunto, come dice Phos

07/06/10, 16:14	#11
jada79 Registrato Registrato dal: Oct 2009 Ubicazione: Austria Moto: F800GS Auto: FoFo Sesso: Messaggi: 119	Re: Accessorio Noncasco se uno proprio c´ha la fissa dell´igiene secondo me é meglio comprare quelle ciambelline che ti permettono di appoggiare il casco sotto sopra su qualsiasi superficie piana. e poi quando non ti servono basta infilarle in tasca, no?

07/06/10, 16:23	#12
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 45 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Re: Accessorio Noncasco Violano l'omologazione anche gli accessori a ventosa che fanno tanto carino. Tra i test di omologazione c'è la capacità del casco di sfuggire ad ostacoli come spigoli e gradini: il casco non deve rimanere incastrato! Le appendici di serie, quelle omologate, si staccano o si rompono in tale evenienza, quelle devi certificarle PS: detto da un ingegnere della Nolan al corso dei motofalchi __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

07/06/10, 16:36	#13
val3l3 Registrato Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Milan Moto: Ex ER-6n White ---> Ktm Duke 690 Auto: Ford Fiesta Titanium Sesso: Messaggi: 773	Re: Accessorio Noncasco non c'è che dire.. giustissima riflessione... chissà cosa risponderebbero ad una domanda simile... __________________ Ecco la mia Nathalie e la mia Sabrina!

07/06/10, 16:42	#14
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: Accessorio Noncasco non so se si debba riomologare il casco (dopotutto da un punto di vista normativo non dovrebbero differire molto dalle orecchie di moda tempo fa...), ma di certo sono una PESSIMA IDEA! se cadete ed il casco scivola colpendo uno di quei cosi si innesca di certo una rotazione che potrebbe avere conseguenze nefaste. non per nulla tutte le alette aerodinamiche DEVONO rompersi facilmente, e comunque è sempre meglio un casco tondo. considerate che la lazer ha anche brevettato un sistema a doppia "buccia" scorrevole una sull'altra per minimizzare i danni rotazionali... EDIT: ecco appunto, come dice Phos