Regolazione molla ammortizzatore posteriore - Pagina 27

*JulianCarax* · 21/06/10, 11:10

Sì, manubrio piega bassa e 6a tacca sul mono posteriore (stanotte ho sognato di toccare con il ginocchio a terra

).

*Urano* · 21/06/10, 11:49

6° tacca ??

scusa, ma quanto pesi?

*JulianCarax* · 21/06/10, 11:56

Adesso peso 60kg, tra l'altro ho da poco avuto la mononucleosi ed ho perso 3kg...sono alto 1.83.

*Urano* · 21/06/10, 12:05

alla sesta tacca mi sembra decisamente troppo.
la sospensione così non lavora...

3° o 4° al massimo se proprio sei in pista...

*JulianCarax* · 21/06/10, 12:09

Forse stiamo andando in OT... continuiamo il discorso in MP oppure Per poter vedere il link devi essere Registrato?

*Urano* · 21/06/10, 12:23

molto bene Julian

molto attento...

comunque la sesta tacca mi sembra troppo... prova a tornare un po' più giù...

*JulianCarax* · 21/06/10, 12:44

Appena trovo un po' di tempo libero (sono sotto esami di maturità) la abbasso alla 4a tacca faccio un giro e poi ti faccio sapere come va

...grazie del consiglio

*chaosser* · 15/07/10, 15:19

Peso 60 kg e sono alto 1.66 (una mezza tacca si potrebbe dire...). Ho penato i mesi scorsi per trovare una regolazione del mono che mi soddisfacesse e che non rientrasse in una sorta di effetto placebo, x cui mantenevo la regolazione almeno una settimana prima di pensare di modificarla. Sono partito dalla 1a (più morbida) perchè mi lamentavo col meccanico che per le stradacce che percorro (Napoli e dintorni) sentivo che il posteriore saltava sempre e da lì sono salito alla 3a, considerando che spesso porto anche la mia ragazza con me (pari peso) e mi sono trovato bene. Da una settimana ho installato quell'"utile obbrobrio" che è il bauletto posteriore e su consiglio di molti ho aumentato di 2 tacche il mono, per riequilibrare l'anteriore (in attesa di avere i soldi e modificare la forcella). Ora mi chiedo tra me e me come va la stabilità, perchè da un lato su asfalto decente sento che risponde meglio, sulle buche "salta" poco, quasi non ci fossero, ma credo che le vibrazioni generali siano un poco aumentate. Che dite, scendo di una tacca (quindi in 4a) o è inutile, al mono di base non si può chiedere di più?

*Stig1987* · 15/07/10, 16:39

Io che peso 105 Tonellate ho messo sulla terza non e troppo morbida sta bene ... Ho provato anche la 4 e 5 tacca...Ma in uscita di curva perdevo sempre posteriore e non mi sientivo molto sicuro

Quindi 3 TACCA PER TUTTI!!!

*frankye* · 15/07/10, 17:34

Quote:

Originariamente inviata da chaosser

Peso 60 kg e sono alto 1.66 (una mezza tacca si potrebbe dire...). Ho penato i mesi scorsi per trovare una regolazione del mono che mi soddisfacesse e che non rientrasse in una sorta di effetto placebo, x cui mantenevo la regolazione almeno una settimana prima di pensare di modificarla. Sono partito dalla 1a (più morbida) perchè mi lamentavo col meccanico che per le stradacce che percorro (Napoli e dintorni) sentivo che il posteriore saltava sempre e da lì sono salito alla 3a, considerando che spesso porto anche la mia ragazza con me (pari peso) e mi sono trovato bene. Da una settimana ho installato quell'"utile obbrobrio" che è il bauletto posteriore e su consiglio di molti ho aumentato di 2 tacche il mono, per riequilibrare l'anteriore (in attesa di avere i soldi e modificare la forcella). Ora mi chiedo tra me e me come va la stabilità, perchè da un lato su asfalto decente sento che risponde meglio, sulle buche "salta" poco, quasi non ci fossero, ma credo che le vibrazioni generali siano un poco aumentate. Che dite, scendo di una tacca (quindi in 4a) o è inutile, al mono di base non si può chiedere di più?

io peso 75 e la mia donna 65 in due con bauletto in 3a tacca mi trovo benissimo!! di piu' sarebbe troppo dura!

21/06/10, 11:10	#261
JulianCarax Registrato Registrato dal: Sep 2009 Ubicazione: Acireale - CT - Età : 33 Moto: Er-6n '09 Bianca depo Sesso: Messaggi: 73	Re: Gomma posteriore, quante ne lasciate "inutilizzata&quot Sì, manubrio piega bassa e 6a tacca sul mono posteriore (stanotte ho sognato di toccare con il ginocchio a terra ). __________________ __________________\|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mein Motorrad!! Der Weisse Teufel http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ead.php?t=9016 "... Se fai le vacanze in motocicletta le cose assumono un aspetto completamente diverso. In macchina sei sempre in un abitacolo; ci sei abituato e non ti rendi conto che tutto quello che vedi dal finestrino non è che una dose supplementare di TV. Sei un osservatore passivo ed il paesaggio ti scorre accanto noiosissimo dentro una cornice. In moto la cornice non c'è più. Hai un contatto completo con ogni cosa. Non sei più uno spettatore, sei nella scena..." Robert M. Pirsig __________________ __________________\|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

21/06/10, 11:49	#262
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: Gomma posteriore, quante ne lasciate "inutilizzata&quot 6° tacca ?? scusa, ma quanto pesi?

21/06/10, 11:56	#263
JulianCarax Registrato Registrato dal: Sep 2009 Ubicazione: Acireale - CT - Età : 33 Moto: Er-6n '09 Bianca depo Sesso: Messaggi: 73	Re: Gomma posteriore, quante ne lasciate "inutilizzata&quot Adesso peso 60kg, tra l'altro ho da poco avuto la mononucleosi ed ho perso 3kg...sono alto 1.83. __________________ __________________\|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mein Motorrad!! Der Weisse Teufel http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ead.php?t=9016 "... Se fai le vacanze in motocicletta le cose assumono un aspetto completamente diverso. In macchina sei sempre in un abitacolo; ci sei abituato e non ti rendi conto che tutto quello che vedi dal finestrino non è che una dose supplementare di TV. Sei un osservatore passivo ed il paesaggio ti scorre accanto noiosissimo dentro una cornice. In moto la cornice non c'è più. Hai un contatto completo con ogni cosa. Non sei più uno spettatore, sei nella scena..." Robert M. Pirsig __________________ __________________\|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

21/06/10, 12:05	#264
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: Gomma posteriore, quante ne lasciate "inutilizzata&quot alla sesta tacca mi sembra decisamente troppo. la sospensione così non lavora... 3° o 4° al massimo se proprio sei in pista...

21/06/10, 12:09	#265
JulianCarax Registrato Registrato dal: Sep 2009 Ubicazione: Acireale - CT - Età : 33 Moto: Er-6n '09 Bianca depo Sesso: Messaggi: 73	Re: Gomma posteriore, quante ne lasciate "inutilizzata&quot Forse stiamo andando in OT... continuiamo il discorso in MP oppure *Per poter vedere il link devi essere Registrato*? __________________ __________________\|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mein Motorrad!! Der Weisse Teufel http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ead.php?t=9016 "... Se fai le vacanze in motocicletta le cose assumono un aspetto completamente diverso. In macchina sei sempre in un abitacolo; ci sei abituato e non ti rendi conto che tutto quello che vedi dal finestrino non è che una dose supplementare di TV. Sei un osservatore passivo ed il paesaggio ti scorre accanto noiosissimo dentro una cornice. In moto la cornice non c'è più. Hai un contatto completo con ogni cosa. Non sei più uno spettatore, sei nella scena..." Robert M. Pirsig __________________ __________________\|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

21/06/10, 12:23	#266
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore molto bene Julian molto attento... comunque la sesta tacca mi sembra troppo... prova a tornare un po' più giù...

21/06/10, 12:44	#267
JulianCarax Registrato Registrato dal: Sep 2009 Ubicazione: Acireale - CT - Età : 33 Moto: Er-6n '09 Bianca depo Sesso: Messaggi: 73	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore Appena trovo un po' di tempo libero (sono sotto esami di maturità) la abbasso alla 4a tacca faccio un giro e poi ti faccio sapere come va...grazie del consiglio __________________ __________________\|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mein Motorrad!! Der Weisse Teufel http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ead.php?t=9016 "... Se fai le vacanze in motocicletta le cose assumono un aspetto completamente diverso. In macchina sei sempre in un abitacolo; ci sei abituato e non ti rendi conto che tutto quello che vedi dal finestrino non è che una dose supplementare di TV. Sei un osservatore passivo ed il paesaggio ti scorre accanto noiosissimo dentro una cornice. In moto la cornice non c'è più. Hai un contatto completo con ogni cosa. Non sei più uno spettatore, sei nella scena..." Robert M. Pirsig __________________ __________________\|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

15/07/10, 15:19	#268
chaosser Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Pozzuoli (NA) Moto: kawasaki er-6n nera m.y. 2006 Auto: Opel Astra 1400 S.W. Sesso: Messaggi: 120	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore Peso 60 kg e sono alto 1.66 (una mezza tacca si potrebbe dire...). Ho penato i mesi scorsi per trovare una regolazione del mono che mi soddisfacesse e che non rientrasse in una sorta di effetto placebo, x cui mantenevo la regolazione almeno una settimana prima di pensare di modificarla. Sono partito dalla 1a (più morbida) perchè mi lamentavo col meccanico che per le stradacce che percorro (Napoli e dintorni) sentivo che il posteriore saltava sempre e da lì sono salito alla 3a, considerando che spesso porto anche la mia ragazza con me (pari peso) e mi sono trovato bene. Da una settimana ho installato quell'"utile obbrobrio" che è il bauletto posteriore e su consiglio di molti ho aumentato di 2 tacche il mono, per riequilibrare l'anteriore (in attesa di avere i soldi e modificare la forcella). Ora mi chiedo tra me e me come va la stabilità, perchè da un lato su asfalto decente sento che risponde meglio, sulle buche "salta" poco, quasi non ci fossero, ma credo che le vibrazioni generali siano un poco aumentate. Che dite, scendo di una tacca (quindi in 4a) o è inutile, al mono di base non si può chiedere di più?

15/07/10, 16:39	#269
Stig1987 Registrato Registrato dal: Feb 2010 Ubicazione: Pianoro (BO) Età : 37 Moto: EX er6-n k8... Z1000 k10 Auto: toyota aygo Sesso: Messaggi: 416	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore Io che peso 105 Tonellate ho messo sulla terza non e troppo morbida sta bene ... Ho provato anche la 4 e 5 tacca...Ma in uscita di curva perdevo sempre posteriore e non mi sientivo molto sicuro Quindi 3 TACCA PER TUTTI!!!