Moto Morini offerte incredibili

[Urano]

purtroppo non posso che concordare.
come dicevo attendevo con ansia un downsizing della cosa, ma è andata male.

non puoi fare prodotti d'elite con logiche di produzione ampia: se fai prodotti d'elite devi mantenere logiche artigianali ed esclusive, se vuoi industrializzare devi tener conto delle logiche di mercato...

ma è una grave perdita...

Io ieri ho spedito un sms a mio papá coi prezzi di svendita. Sai cosa mi ha risposto? che non gli interessa comunque un morini perché anche se sta fallendo hanno sempre 1200cc

Cinico. Peró rende l'idea sulla gestione e scelta di mercato sbagliata..

Ragazzi, io quel fax l'ho mandato... e anche senza molte speranze, ed oggi mi sono trovato in posta elettronica il seguente messaggio:

>Egregio Signore,
>
>Il suo ordinativo per una CORSARO AVIO ARGENTO MET. OPACO TELAIO BLU AVIO FRANCIA è stato acquisito dalla >Moto Morini >S.p.A. in fallimento essendo la moto da lei richiesta disponibile.
>
>A breve Le faremo avere la fattura pro-forma da pagare a mezzo bonifico entro tre giorni (in difetto l’ordine si >riterrà annullato) e Le >sapremo anche dire se la moto potrà esserLe consegnata entro la fine del mese di luglio o >a settembre.
>
>Nel frattempo Le inviamo in allegato le condizioni di vendita che ci dovrà ritornare al più presto da Lei debitamente >sottoscritte per >approvazione ed accettazione, unitamente alla copia di un suo documento di identità.
>
>Fintanto che non riceveremo detto documento non potremo procedere con l’ordine e la preparazione della moto. >Le precisiamo che >non ricevendolo entro tre giorni da oggi riterremo l’ordine disdettato.
>
>Con i migliori saluti


Allego anche le condizioni di vendita in allegato.
Vi chiedo suggerimenti, informazioni da chiedere, come comportarmi in generale, oppure c'è qualcosa in questa procedura che non vi quadra, o ancora c'è qualche aspetto in particolare su cui devo fare moooolta attenzione?
Perchè da quello che mi pare di capire la moto dovrei andare a prenderla io, e metterla in strada.
Secondo voi potrei rivolgermi a qualche concessionario di zona che ancora potrebbe fare questo lavoro (sempre a spese mie suppongo).
Per questo problema mi rivolgo soprattutto ai bolognesi: avete qualcosa da suggerirmi in proposito?

Vi ringrazio anticipatamente, e vi chiedo se possibile di essere piuttosto celeri, per quanto possibile.

Grazie a tutti

[Phos]

Zen puoi chiedere se ti spediscono la moto oppure devi andare a Bologna, prenderti un furgone e portartela a Bari. Per le pratiche motorizzazione o un'agenzia di disbrigo.

Ti farei solo questa riflessione: cerca di capire quanto sta fallendo.
Se a fine luglio (o peggio a settembre) vai lì e trovi tutto chiuso hai perso soldi e moto: se non ti informi rischi di passare un pessimo agosto

[hannible]

Phos, non penso che rischi molto, la trattativa coinvolge uno studio legale che funge da curatore, scritto nero su bianco la moto c'è, Zen più che altro ti conviene chiamare il numero, c'è nel link del primo post e parlare a voce per capire meglio come e quando puoi ritirarla, se la immatricolano loro e puoi scendere direttamente in sella o no!

[Fabiet']

Ho letto a riguardo, segnano gli stock morini ormai già terminati. Peccato averci fatto caso solo ora, se no un paio di corsaro 1200 cavolo le prendevo!

OK, ragazzi.
Grazie per tutti i suggerimenti che potrete darmi...
...serviranno per farmi aprire ancora meglio gli occhi.

Lo so che la prima (stupida) osservazione è quella di prendersi una moto di una casa che versa in questo stato,
sapendo che non c'è garanzia, assistenza e quant'altro.

...ma la corsaro mi fa girare la testa e mi sembrava un'occasione!!!

piuttosto, mi sono accorto che non ho inserito l'allegato con le condizioni di pre-vendita: magari anche su questo avrei bisogno di qualche suggerimento.

Grazie ancora!!!

[Topix]

Originariamente inviata da zen

Ragazzi, io quel fax l'ho mandato... e anche senza molte speranze, ed oggi mi sono trovato in posta elettronica il seguente messaggio:
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Vi ringrazio anticipatamente, e vi chiedo se possibile di essere piuttosto celeri, per quanto possibile.

Zen,
il marito di una mia collega si è appena aggiudicato la GranPasso in questo modo.
Anche lui con poche speranze ha mandato la richiesta un paio di settimane fa e gli è arrivata la conferma.

La moto va ritirata e immatricolata a proprie spese e sbattimento, infatti lui va a ritirarla con il furgone di un amico e la fa immatricolare tramite concessionario (amico anche in questo caso, per cui risparmia un pò....).
Il consiglio è di chiamare in fabbrica, ti danno tutte le informazioni necessarie.

Nota bene: la moto è venduta completamente SENZA garanzia, devi accettare la clausola tra i fogli che ti mandano.

Buon acquisto

[Phos]

hannible la moto c'è, per carità, ma finché zen non ha un certificato di proprietà la moto non l'ha (e potrebbe non averla mai).

@ Topix Grazie mille,

e dato che conosci direttamente qualcuno che ha già fatto questa operazione, cerca di darmi tutti i dettagli del caso tipo:

secondo te/voi conviene di più andare a prendersi la moto col furgone e fare tutto a casa propria, o fare tutto in loco servendosi di un un buon meccanico/officina per la messa in strada e qualche agenzia/concessionaria per l'immatricolazione?
Suppongo che a Casalecchio/Bologna ci sia un concessionario ufficiale che ancora potrebbe fare queste operazioni meccaniche e burocratiche (ovviamente è come se lo facesse privatamente, ovvero senza il sostegno della casa madre).

@ Phos: ti viene in mente qualcosa per evitare quello ciò che si potrebbe prospettare?

capisco che hannible dice: c'è un notaio, firmate un contratto, che problema c'è!
In realtà sò che in un fallimento ci sono i creditori che hanno preferenza su tutto e tutti, e quindi potrebbe anche succedere che incassino i soldi e non consegnino nulla.