Durata media di una moto

[kusko]

La mia è del febbraio 2007 e ho fatto 47000 km strapazzandola molto ho sempre fatto i tagliandi regolari,il primo anno in officina ora li faccio io e,posso solo dire bene metto benzina e lei fa il suo lavoro,recentemente ho fatto 450 km sotto l'acqua l'unica cosa che non a funzionato è stata la tuta.

[Maryj]

Che dire della mia bambina...
75.000 km e mi da ancora tantissime soddisfazioni, mai fatto gioco valvole, mai aperta se non per cambiare le candele (cambio fatto ai 45.000 e poi mai più) ,cambiata la batteria per la prima volta ai 60.000, cambio filtri e olio ogni 15.000,fatto da me e utilizzo giornaliero più scorribanda del fine settimana, stando sempre nel gruppetto dei primi e spingendo il motore,mai sotto i 6500 giri
che dire,la amo!
Ora ho scelto di cambiarla solo perchè voglio passare ad altro più estremo,ma sicuramente tra qualche anno me la riprendo.
Lamps

[Nardax]

Io sono arrivato a 63.000 km dopo quasi 6 anni e la moto va ancora benissimo.
Manutenzione ordinaria regolare, unico problema la sostituzione dei cuscinetti di sterzo a 47.000 km.

Dalla distribuzione non arriva alcun rumore strano.
Il prossimo tagliando (primavera prossima) sarà un po' più oneroso in quanto dovrò cambiare le candele (sostituite finora solo una volta a 32.000 km) e la catena mai sostituita in 63.000 km (adesso è proprio ora però!!), altrimenti il costo dei tagliandi è sempre stato di 125/200 euro annui.

Non si può mai sapere ma penso di poter arrivare ai 100.000 km senza grossi problemi.

[lacky]

La catena a su sessantremila km?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E ch è indistruttibile!! Quanto so' contento de sta moto!!!

[jack74]

bhe che sappia io la catena andava cambiata a 35000 ma dpende dall'uso ed alle condizioni.....la distrubuzuione sarebbe a 60000 km quindi hai vogli di girarci con sta moto se la vendete dopo 10 anni sono sicuro che qualcuno la comprerebbe per farci ancora tanti km....

[Nardax]

La catena si cambia quando è necessario.

Fermo restando una cura assidua, ovvero lubrificazione almeno ogni 1.000 km (e dopo abbondante acquazzone) e controllo tesaggio, se ne verifica l'allungamento, se ci sono delle boccole grippate ed il consumo dei denti della corona.
Dipende anche dalla propria guida, ma si può andare ben oltre i 35.000 km.

Un amico con un Ninja 1000 l'ha cambiata a 70.000 km (150 e passa cv!!), mentre so di un collega di Vicenza che alla sua ER6F l'ha dovuta cambiare a 12.000 km!! (sostanzialmente lubrificata solo due volte in occasione dei tagliandi)

[jack74]

io la mia la tengo costantemente nera e ai tagliandi la faccio controllare , l'unica cosa che non ho fatto e' pulirla ahime'......

[boezium]

io ho visto una zxr 400 a carburatori con 136 mila km! ho chisesto al propietario come andava e mi ha detto che la moto funzionava benissimo come quando era nuova. mi ha detto che lui la tiene bene e fa tutti i tagliandi secondo le tabelle. credo che il nostro motore (che gira piu' basso di quello dello zxr) se non nasce con qualche difetto di fabbrica può arrivare ai 200 mila

[lacky]

Tutto cio' e' fantastico!!!

[AGMuttley]

Le nostre moto GS1100 134.000km , Kawa ER5 89.000km G/S80 180.000km (motore aperto a 156.000) . Basta curarle bene

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