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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



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Vecchio 21/04/11, 17:40   #421
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cilindrata e prezzo ??
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Vecchio 21/04/11, 17:42   #422
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ne ho bisogno streettissimo, sono troppo leggera

oh comunque se non cambio a breve gli scarichi mi ritrovo col grigliato



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cilindrata e prezzo ??
675cc per 108cv, 8000 euro senza permuta
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Vecchio 21/04/11, 17:43   #423
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Per gli scarichi, tieni d'occhio regolarmente il mercatino TCP, nell'arco di un mese al massimo, l'annuncio giusto lo trovi

Il cupolino, non quello street vero?
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E così ricopro la mia nuda perfidia con antiche espressioni a me estranee rubate ai sacri testi e sembro un santo quando faccio la parte del diavolo.
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Vecchio 21/04/11, 17:44   #424
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spero almeno che il calore emanato da quegli scarichi serva a sciogliere la cellulite sul
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Vecchio 21/04/11, 17:45   #425
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A quello ci pensa l'accelerazione
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Vecchio 21/04/11, 17:49   #426
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azz mica la regalano 0_o
della tua quanto ??
street came siamo messi ad affidabilita', siamo al pari delle giappo ???
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Vecchio 21/04/11, 17:51   #427
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Costa, ma i soldi li vale tutti.. La qualità si paga purtroppo

La Street Triple è senza dubbio una delle moto meno affidabili che ci siano in giro. Poco ma sicuro.

L'affidabilità pari alle jappo, la trovi solo nelle jappo.
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Vecchio 21/04/11, 17:53   #428
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azz ma allora come fai a dire la qualita se poi ti lascia a piedi magari a 30 km da casa ??
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Vecchio 21/04/11, 17:55   #429
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azz mica la regalano 0_o
della tua quanto ??
street came siamo messi ad affidabilita', siamo al pari delle giappo ???

della mia mi hanno dato uno sproposito ... e sai perchè? perchè rossa non se la filava nessuno

comunque la mia aveva 27000km e 5 anni di vita, 3 proprietari, almeno 2500 li puoi pretendere dal concessionario, poi triumph regala anche cupolino, puntale e fianchetti in tinta se vuoi, e dovrebbe essere possibile cambiare un accessorio con un altro, io ad esempio mi sono fatta montare i tamponi a doppio attacco

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Costa, ma i soldi li vale tutti.. La qualità si paga purtroppo

La Street Triple è senza dubbio una delle moto meno affidabili che ci siano in giro. Poco ma sicuro.

L'affidabilità pari alle jappo, la trovi solo nelle jappo.
La mia almeno ha il regolatore di tensione nuovo essendo l' ultimo modello, corna facendo il problema non dovrebbe sussistere
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Vecchio 21/04/11, 18:06   #430
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azz ma allora come fai a dire la qualita se poi ti lascia a piedi magari a 30 km da casa ??
Come faccio a dire la qualità? Prendiamo ad esempio una concorrente jappo della Street: Z750 (premetto che è una gran bella moto).

Facciamo una differenza di prezzo di circa 1000-1500 € (dato che la Z te la scontano rispetto al prezzo di listino)?
Cerchiamo di motivare la differenza di prezzo: La differenza (mica poca) di peso a cosa è dovuta? Guarda forcelle, telaio, freni, la cura nella sistemazione dei cavi, il forcellone posteriore, le prestazioni del motore stesso..
Però la Z750 non ha di certo tutti i problemi che ha la Street (fascette dei tubi del radiatore che ogni tanto si mollano, regolatore di tensione che per anni è stato una dannazione, perdite e eccessivo consumo d'olio..)
Da una parte hai componentistica migliore (sulla quale, sono sincero, per apprezzarne la differenza bisogna avere manico e io non ce l'ho di certo), più fascino (ma questo è soggettivo), dall'altra hai più affidabilità, consumi molto minori, e ripeto, certo non è una moto da poco la Z
La moto l'ho scelta col cuore, avevo in testa la Street fin da prima di prendere l'errina. Non l'ho scelta di certo valutando tutto ciò che ho scritto prima, se stai lì a guardare tutto non è più finita

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La mia almeno ha il regolatore di tensione nuovo essendo l' ultimo modello, corna facendo il problema non dovrebbe sussistere
Il regolatore nuovo lo montano su tutte, ci mancherebbe, ce l'ho pure io, su quello vai tranquilla.. Ma fosse solo il regolatore il problema
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Ultima modifica di Streettissimo; 21/04/11 a 18:10
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