Se volessi cambiare moto

[mdot]

a livello di comodità questa bmw f 800 st, tutti la chiamano r nei commenti precedenti, ma la st è quella carenata
sicuramente si sta comodi

questa è l'altra che ti propongo, triumph sprint gt, prezzo 13.000 €
ha ben 128 CV, un tre cilindri magnifico, è comoda e di serie ha già borse laterali rigide e bauletto.

[Roc91]

ahh ma c'è un sondaggio

da mobile non lo vedevo

comunque visto che hai messo il superduke 990, penso che ti piaccia anche l'smt...

altrimenti tra quelle del sondaggio direi bmw f800 st

Magic1, rispetto le tue richieste, ma con quel budget e con quelle caratteristiche mi permetto di consigliarti un'endurona stradale (che di enduro non ha più nulla....), che ti garantisce comodità di viaggio in 2 e ormai un feeling di guida comparabile alle migliori naked sul mercato.

Secondo me molte delle moto che elenchi sono completamente inadatte all'utilizzo in viaggio di coppia, per un'oggettiva scomodità del passeggero (sella sacrificata, maniglie assenti) e per una ridotta capacità di carico (impossibilità di montare borse o valigie). In questo elenco ci metto ad esempio il SuperDuke, la Brutale, il Monster e il CB1000R. E secondo me 13.000€ spesi in questo settore sono sprecati.

Io con quei soldi mi sarei preso al volo un ktm 990 smt, abbastanza comodo in 2, borsabile e baulettabile a dovere, e decisamente divertente da guidare (provalo, te lo consiglio )

[eretico]

Q8,
ma se proprio devo consigliarti tra quelle del sondaggio, direi Z1000sx, ma per me è solo un fattore estetico...

Potresti andare nei concessionari e provarle, innanzitutto, e magari almeno da fermo farci sedere la zavorrina per conoscere anche le sue inpressioni

[lelesamba]

Anche io mi sento di consigliarti la z1000 sx.. L'ho provata sabato scorso e non l'ho trovata affatto malaccio nè ho notato questo fastidio al manubrio che citava qualcuno [deduco quindi sia un fatto di feeling personale].
L'ho provata con la zavorrina dietro per qualche centinaio di metri e lei mi ha assicurato che rispetto all'errina sta decisamente più comoda e sicura, con una sella più imbottita e senza quelle vibrazioni che caratterizzavano l'errina e che ti fanno formicolare i piedi dopo un'oretta che ci viaggi. L'unica nota forse un poco dolente per lei è l'inclinazione della sella, che dice essere appunto simile a quella dell'errina per cui ha sempre un poco la sensazione di scivolare in avanti, sopratutto in frenata [meglio in avanti che all'indietro comunque no?! ], difetto magari correggibile con un'altra sella..

A livello di motore mi è sembrata brillante e fluida, magari davvero un pelo meno "pronta" dell'errina ma la fluidità mi ha davvero impressionato. Che dire poi dell'estetica? a me personalmente fa impazzire..

L'unica nota dolente che mi viene da riportare sono i consumi: si parla di 18-19 km con un litro con andatura da rodaggio.. Però non so dirti i consumi in autostrada per la quale i tecnici in kawatapi hanno pensato a una sesta marcia allungata per ridurre appunto i consumi a velocità di crociera [un dente in meno..]

[Dante]

avere subito quei soldi andrei di corsa a prendere un 990 smt con kit traveller .. :sbav:

[Fabiulus]

xo' la triumpt 1300 gt non è niente male!!!

[astroregio]

bmw 800 st ..
Ho avuto modo di provarla per un giorno e devo dire che è comoda e dai tagliandi risparmiosi (ha la cinghia come trasmissione che non strappa come una catena e si cambia ogni 40k km, senza mai doverla tendere)..

a me è sembrata comoda e riparava a sufficienza.

[Tia]

Triumph 800 tutta la vita o z1000sx, le altre opzioni le scricherei anche se sono belle moto....