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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 15/07/11, 14:02   #11
Roc91
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io devo farci ancora 6 mesi
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Vecchio 15/07/11, 15:42   #12
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Eh, sentirai come tira... sembrerà un'altra! (vacci piano... )
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Vecchio 15/07/11, 16:34   #13
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È assolutamente un'altra... Quando l'ho provata in pista full power è stato divertentissimo... Infatti adesso è ancora più triste usarla depotenziata
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Vecchio 16/07/11, 17:26   #14
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Premetto che non ho mai provato la full power ma non sono d'accordo con Roc. Secondo me fino ai 9000 giri la puoi tirare e senti che comunque spinge bene. o forse sarà che dopo 6 mesi non mi sono ancora assuefatto del tutto (cosa più probabile)!
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Vecchio 16/07/11, 17:46   #15
Roc91
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non so, a 9000 ci arrivo forse solo in prima, ma mi pare che da depo tiri di più in seconda tra i 6000 e i 7000 che in prima tra gli 8000 e i 9000

tra un paio di giorni la potrò finalmente provare bene

così smetto di comprare caz.zate online

Ultima modifica di Roc91; 16/07/11 a 17:48
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Vecchio 17/07/12, 11:44   #16
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Ti posso confermare che la differenza la senti tra la depo e la full power...
Io dal concessionario la provai full power e mi sono divertito come un pazzo ... quando mi è arrivata effettivamente la mia depotenziata era come se mi avessero rubato il motore...

Mancano ancora 9 mesi...

Capita anche a voi (possessori della depo ) che oltre i 5000 giri fa solo rumore ma di accellerare ne vuole sapere poco???
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Vecchio 17/07/12, 12:16   #17
Roc91
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Secondo me fino a quasi 7000 giri tirava ancora... Dopo è inutile..
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Vecchio 17/07/12, 13:24   #18
Did80
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Si da depo oltre i 5-6000 fa solo rumore, ma spinta zero. Invece fino ai 4-5000 la differenza tra depo e full è poca
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Vecchio 21/10/12, 15:06   #19
Chry09
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Quote:
Originariamente inviata da Twinkle Visualizza il messaggio
Circa 6200, considera che in sesta la velocità è poco doppia rispetto al numero di giri (zeri a parte, ovviamente).
Comunque dovrebbe esser lo stesso numero di giri a cui si raggiungono i 130 con una depotenziata in quanto i rapporti rimangono quelli.
Non l'ho capita O
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Vecchio 21/10/12, 21:19   #20
mdot
 
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predefinito Re: Giri del motore a 130 km/h

6200 x 2 = 12.400
togli gli zeri e viene 62x2=124, non chiedermi se abbia o meno senso questo ragionamento di twinkle ma questi sono i numeri
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