Frenata col posteriore lunghetta, tengo o cambio?

[jack74]

Originariamente inviata da SAX

@ Phos e mdot:
Ok ragazzi, capiamoci, non ne faccio una questione statistica ma semantica. Ciò che intendete dire va detto nel modo giusto, come ha fatto mdot nell'ultimo post. Dire "prima o poi si cade" è come dire "prima o poi forerete" o "prima o poi vi attraverserà un cinghiale" o "prima o poi rimarrete senza benzina" o "prima o poi prenderete una multa" ecc... Tutte cose più o meno probabili, ma di sicuro non certe. fine OT

non dico altro

[Twinkle]

Originariamente inviata da jack74

ma avete mai considerato che un novellino
cade per inesperienza e un esperto cade
perche troppo sicuro ???
io sono gia caduto 2 volte da fermo

Si cade anche per cose non prevedibili, tipo problema ai freni (conosco il fratello di uno morto per questa ragione, e yamaha ha dovuto pagare), alla frizione o a che so io, o per errore altrui che ci costringe a cadere per collisione non evitabile o proprio per evitare una collisione con possibili conseguenze più gravi

[mdot]

Siamo in OT esagerato! Torniamo IT: core fai li esercizi della guida consigliata da phos, vai dal conce per controllare la moto e se non risolve niente vai da un buon meccanico. E poi da settembre gira tanto con altri! I tuoi dubbi saranno così risolti

[Phos]

[QUOTE=mdot;474367e se non risolve niente vai da un buon meccanico[/QUOTE]
da un avvocato, stai scherzando? Mica a pagato per un adesivo sul parafango.
Recedi il contratto o ti fai rimborsare il danno per vizio occulto (l'avaria non è evidente soprattutto se non leggi prima il manuale che non ti ha dato...)

[CoreVD]

Originariamente inviata da mdot

core fai li esercizi della guida consigliata da phos

Ecco, ora che avete smesso di riscrivere 100 volte come funziona l'ABS, vi mettete a ridire 100 volte di leggere la guida Aiuto!!

Originariamente inviata da mdot

Core vai dal conce e

No, vado dal conce e... Fino al 23 aspetto per ferie...

Originariamente inviata da Phos

da un avvocato, stai scherzando? Mica a pagato per un adesivo sul parafango.
Recedi il contratto o ti fai rimborsare il danno per vizio occulto (l'avaria non è evidente soprattutto se non leggi prima il manuale che non ti ha dato...)

Ehm... Non va a finire che pago 2000euro di avvocato?

[Phos]

Certo ma se arrivi a questo punto li chiedi al concessionario come danni, il danno è aver dovuto impiantare una causa per dimostrare che hai ragione è il rimborso sono appunto gli oneri che hai affrontato: i concessionari lo sanno e se tu hai ragione non si sbattono in cause legali (a meno che non stiano per fallire ed in questo caso sono incentivati truffare).
Leggi il contratto e le condizioni di garanzia, informati sulla procedura per richiedere l'intervento, le scadenze ed i termini: fatti un po' di cultura e prova a concordare direttamente il concessionario una soluzione, tenterà di farti un lavoro alla bell'e meglio per toglierti dai piedi, l'importante -per lui- è che la riparazione duri almeno un anno.

[mdot]

Non sto a quotare perché dall'iphone è un casino! Proprio perché la riparazione sarebbe fatta per tamponare il danno e non risolverlo, mi affiderei a un buon meccanico che può risolvere realmente il danno.
Per ora usa la moto come facciamo noi pezzenti senza ABS, quindi maggiori distanze di sicurezza ecc ecc.
Ti diciamo di leggere la guida e fare quegli esercizi perché PUÒ ESSERE che non freni bene. Se non ricordo male hai la moto da pochissimo tempo.

Non mi ricordo chi ha detto che chi è esperto da incidenti per troppa leggerezza, ti posso assicurare che non è così, il brecciolino è un problema per tutti, idem un camion che ti taglia la strada!

[CoreVD]

Ah ma se il problema in fin dei conti è solo che non parte l'ABS io posso anche tenerla così!
Io mi preoccupavo che potesse partire in situazioni in cui non me l'aspetto, o che il problema potesse in qualche modo danneggiare altri componenti (esempio, non reali, ma tanto per non lasciare la parola "componenti" senza specifiche, altrimenti qualcuno fa' battutine: centralina che continua a segnare errore e dopo un pò va in cricca, organi meccanici che sono tarati per convivere con l'ABS e che non trovandolo potrebbero danneggiarsi/usurarsi, o tarature fatto per l'ABS che senza potrebbero dare problemi, o cose di questo tipo... COSI' VA BENE? )

Alla fine se il problema è solo convivere senza ABS nessun problema. Però 1 volta è partito... Quindi sto ABS è attivato, ma è mal funzionante...

[Twinkle]

Core si può campar benissimo senza, ma tu lo hai pagato! Scusa eh, ma ti avessero consegnato la moto senza uno specchio o senza le maniglie del passeggero dichiarando che era invece presenti che avresti fatto? Credo ti saresti un po' imbestialito, e così è giusto che tu faccia per l'ABS. E' un danno mica da poco sai, può trarti d'impaccio e farti vivere più sereno!

[CoreVD]

Si bè gliela porto comunque.. L'importante è sapere che avendo l'ABS in panne "mal non faccia" e che posso girare tranquillo (conscio di non averlo).

Riaggiorno al rientro dalle ferie...