Frenata col posteriore lunghetta, tengo o cambio?

[Phos]

Originariamente inviata da CoreVD

Ah ma se il problema in fin dei conti è solo che non parte l'ABS io posso anche tenerla così!

Se non fosse che non frena abbastanza nemmeno per fare una sgommatina...
fatti riparare il minimo poi portala da un meccanico... vabbé già scritto...

[manera]

ora non mi son letto tutta la pappardella, ma in tutti casi se non sei contento della frenata la prima cosa da fare è sostituire le pastiglie, cosa che ho gia valutato per la mia versys, che frena veramente poco, prova a montarci le SBS EXCEL, in tutti casi come sei messo con le gomme, perchè la tenuta in frenata in tutti casi sono le gomme che sono in contatto con l'asfalto, il freno posteriore serve solo per aiutare una frenata al limite quando sei a corto con l'anteriore ed eventalmente una correzzione quando sei già dentro la curva , quindi per forza di cose non dovrai mai avere un posteriore superperformante, altrimenti son dolori.

[Urano]

Originariamente inviata da manera

ora non mi son letto tutta la pappardella

...e quindi...

[manera]

e quindi prova a moontarci patiglie SBS EXCEL, E PNEUMATICI FRESCHI, e usa meno la frenata dietro solo per correzzioni

[mcguolo]

Ora, in effetti hai proprio ragione, il freno dietro dovrebbe essere usato per rallentare, correggere magari (sperabilmente no, ma può capitare) la velocità in curva, e bilanciare la frenata per non caricare troppo bruscamente l'anteriore... ma ci è voluto tutto il topic per convincere Core a non cambiare pezzi "alla cieca"!
Ché magari il suo ABS non funziona bene, e comunque c'è da chiarire se è un problema di spia o di mancanza di manutenzione del conce/vecchio proprietario!

[Phos]

Originariamente inviata da Urano

...e quindi...

e quindi se dietro non blocca probabilmente il posteriore ha poco grip

Sulle pasticche però non saprei... io ho ancora le originali

Una lettura alla discussione però la darei , non sempre la prima impressione è quella giusta...

[Urano]

Originariamente inviata da manera

e quindi prova a

no.
e quindi prima di arrivare in una discussione di dieci pagine in area no-spam dicendo candidamente "non ho letto tutta la pappardella" con il rischio (o per meglio dire la _certezza_) di ripetere una cosa detta tre post più su, o una cosa inutile perchè al secondo post si sono aggiunti degli elementi che hanno chiarito il problema, o ecc... ecc...

...MAGARi la pappardella ce la leggiamo?


ciò detto, per l'ennesima volta ripeto che A MIO PARERE consigliare di non inserire il freno dietro nella normale tecnica di frenata è sbagliato.
poi ognuno la moto la porta come gli pare, per carità, ma forse, soprattutto per un principiante, è meglio iniziare con cose lineari...

[CoreVD]

Alt alt...
Se la moto era in ordine e se avessi costatato di aver frenato correttamente avrei pensato di sostituire "qualche componente" (non fatemi ripetere tutto dai), dato che avrei pensato fosse la frenata normale dell'Errina.

Ma dato che alla fine della fiera si scopre che ho un ABS che parte a volte sì e a volte no, il problema potrebbe essere imputabile a questo. (oltre ad una possibile frenata mal gestita)

INDI: prima risolvo con l'ABS, poi rifaccio dei test, e vedo come mi trovo. Se mi trovo male sostituisco quello che serve. Se mi trovo bene, me la tengo così.

Pazientate qualche settimana, il tempo di portare la moto in conce!

[diecidecimi]

Ho provato a rileggere tutti i post, ma non ho ancora capito bene una cosa: al di là dell'ABS, che sembra non funzionare, la moto frena discretamente? Il posteriore ni, perchè comunque la ruota si blocca, visto che ti ha scodinzolato e ha lasciato le strisciate nere. Ma l'anteriore?tu hai detto che non l'hai impegnato nel momento dell'episodio iniziale, ma poi nelle prove del piazzale? ABS o no, l'anteriore deve frenare bene, se pinzi.
Ecco, questo punto me lo sono perso.

[CoreVD]

Originariamente inviata da diecidecimi

tu hai detto che non l'hai impegnato nel momento dell'episodio iniziale

"Ero su un tratto rettilineo, pressione totale del freno posteriore, affondo "lento/modulare/cauto" del freno anteriore. Dimmi tu se dovevo far altro..." questa è solo una delle 200 volte dove ho specificato di aver usato l'anteriore a fondo, ma premuto con cautela (a sto punto grazie al cielo, se pigiavo a paletta e l'ABS non entrava mi sfracellavo )

Originariamente inviata da diecidecimi

Ma l'anteriore?tu hai detto che non l'hai impegnato nel momento dell'episodio iniziale, ma poi nelle prove del piazzale? ABS o no, l'anteriore deve frenare bene

"In ogni caso quello anteriore frena benone... Tanto da farmi "desistere" di premerlo a fondo (istinto) per paura di slittare."

Chiaramente tutti i pareri sono dati da uno che più di un 2 ruote 70cc elaborato da pista, su pista, non ha mai guidato...