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DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI Discussioni legate ai problemi, guasti e problemi che vi ha dato la vostra Kawa.
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Vecchio 18/08/11, 17:14   #11
Marchetiaz
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predefinito Re: Piccola perdita olio parte sinistra

Wow hai fatto un bel tagliando home made alla tua errina io comunque per pulire la zona pignone, dopo aver smontato i vari coperchi in plastica ho trovato più vantaggioso smontare il sensore della velocità (che sono solo 2 viti da togliere) e sono riuscito a pulire quasi al 100% il pignone, anche se non è paragonabile a una pulita da smontato
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Vecchio 22/09/11, 17:24   #12
coccovinci
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Ciao ragazzi, allora io ho portato la mia moto dal conce. dopo svariati e lunghissimi giorni mi hanno detto che non riuscivano a togliere il dato del pignone. Quindi me lo hanno rovinato levandolo con lo scalpello una volta levato mi hanno fatto il preventivo cioe' 54 e di pezzi (paraolio nuovo,il dado rovinato, oring, e guarnizioni varie quindi un cambio competo) e 70 + o - compreso di manodopera, in conclusione il prezzo e' giusto oppure no? posso sfilargli qualcosa secondo voi?
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Vecchio 22/09/11, 21:58   #13
jack74
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bhe di sicuro il pezzo rovinato lo devono pagaro loro
anche perche sono assicurati per ste cose
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Vecchio 09/10/11, 02:42   #14
coccovinci
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predefinito Re: Piccola perdita olio parte sinistra

Salve ragazzi finalmente posso chiudere questo topic...non sapendo dove scrivere dico qui delle cose che potrebbero essere O.T....Ieri sono andato a prendere la moto dal conce e volevo sapere se secondo voi ho pagato troppo il tutto (depotenziamento e la messa a posto della falla dietro il pignone) Allora il depo e' costato 150 euro senza la prenotazione del giorno dell omologazione a latina inoltre 75 euro compreso di manodopera per fermare la perdita quindi in tutto sono 225 euro...Voglio specificare che non mi ha cambiato solo il paraolio ma ha fatto un lavoro completo cambiandomi oring paraolio ecc....Affrettatevi a elargire giudizi....
Vincenzo
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Vecchio 09/10/11, 10:25   #15
Marchetiaz
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Secondo me ci può stare come prezzo, considera che io voglio ripotenziare la mia (stesso identico procedimento sia burocratico che tecnico) e mi hanno chiesto dai 150 ai 200€...

Per il paraolio, relativi pezzi di ricambio e manodopera mi sembra corretto 75€
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Vecchio 09/10/11, 10:27   #16
jack74
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ma in totale quante ore di lavoro ?
mi sembra che come parti di ricambio
non ce' ne' granche'
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Vecchio 10/10/11, 00:28   #17
coccovinci
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Come parti di ricambio avrei voluto capire ma onestamente ho qui la ricevuta e vedo scritto oring il resto e' tutto puntato cioe' non ce scritto il nome per intero la manodopera per es e' costata 17.35 euro quindi non tanto ma quello che mi lascia perplesso e' il depotenziamento...Allora il kit 25 KW con il mio numero di telaio costa 13.53 euro, che non e' niente mentre poi ce il rimborso spese depotenziamento 110.44 euro. Adesso ditemi voi io posso anche essere un po fesso pero' fino a sto punto no che spesse si e' assunto il conce se non ha nemmeno prenotato il giorno alla motorizzazione per l omologazione???? Ma e' mai possibile che non ci sia un conte onesto??? (per carita' vorrei precisare che per i costi logicamente non essendo ne un mecca ne un conce queste cose non le so con certezza ma le posso immaginare quindi potrei benissimo dire delle cavolate assurde)
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