Nuove Honda NC700S e NC700X

[Huskysta]

Originariamente inviata da MBA

Ripensandoci sto rivalutando queste moto, soprattutto per le potenze dichiarate, spero abbiano il controllo di trazione...

Per poter vedere il link devi essere Registrato

(dal minuto 0:45 circa)

Allora la voglio!

[Enea]

chissà che materiali esclusivi per la realizzazione!
per trasferire tutti quei cavalli all'asfalto: forcellone in adamantio, catena in vibranio, pignone e corona in diamante, cerchio e pneumatico di granito (ruvido, per avere più grip).
ovviamente per frenare, martellate di Thor sui dischi

[mzx & susi]

viste dal vivo l'enduro non mi dispiace
diciamo che se gli avessero dato 80/85 cv
prezzo contenuto sarebbe stata la moto quasi perfetta
ma perché fare una moto perfetta ???
se no poi che costruiamo/vendiamo più

[Andrea87]

Viste tutte ieri all'eicma. Rinnovo il mio pensiero. Terribili d'estetica poi di prestazioni vedremo. Molto meglio il crossturer e il crossrunner

[jack74]

bhe dopo aver letto il commento di Cereghini qualche ripensamento mi sta venendo dopo le critiche ,
vediamo se riesco ad analizzare i miei pensieri a riguardo, allora la NC700S ha si solo 47 cv
ma una coppia simile alla nostra er6 ad un range di giri inferiore , io quando vado
non mi metto a guardare il numero di giri motore percepisco solo la coppia che
il motore mi da' , chi lo dice infondo che siano pochi per un normale utilizzo se poi
la honda tira meglio della er6 che ne ha 72 , infondo quante volte arrivate a sfruttarla in pieno ???
magari prima andrebbero confrontate entrambe , non ho visto la velocita massima della NC700S
pero' penso che non arrivi a superare i 200 km/ come la er6n cosa che comunque a parer mio e' inutile
cioe' secondo me e' meglio avere una moto che fa solo i 160 ma che abbia una buona accelerazione.
uno dei miei dubbi viene anche vedendo l'impianto frenante , diversi di noi si lamentano che la er6 non frena abbastanza ed ha 2 dischi , come puo' andar meglio una moto che ne ha uno solo 1 e pesa di piu?
adesso il prezzo , nico dice che la NC700S costa meno di 6000 euro ed ha gia l'abs mentre la er6 per l'abs bisogna arrivare a spenderne 6500 se non sbaglio , ma come hanno fatto a contenere il prezzo se all'occhio sembra una moto piu tecnologica della nostra ? non e' che alla fine hanno usato materiali piu scadenti ??? magari ora uno viene a leggere che viene assemblata dai bambini in cina per 10 euro al giorno , voi che ne pensate ??? io se ne avro' l'occasione la provero' anche se la mia er6 del 2006 mi piace ancora

[rana72]

Stavo per prendere la versys ma questa nc700x mi ha messo la pulce all'orecchio, adesso mi tocca aspettare di vederla dal vivo, bisognerà aspettare almeno febbraio perché arrivi nelle concessionarie.

[Re Nero]

Nemmeno se me le regalassero, io il casco non lo infilo nel serbatoio per principio, se volessi una moto che consumi meno cercherei una cb400 four da restaurare. Secondo me in Honda faranno incetta di sputeronisti e con questo ho detto tutto.

[rana72]

Invece per me è uno dei punti di forza, un vano di 22 litri sai quante cose ci entrano a parte il casco, nell'uso quotidiano sarà utilissimo. Con la mia monster le poche volte che lo usata per fare "commissioni" mi è sempre toccato portarmi dietro lo zaino.

[zippo]

il casco nel serbatoio ??????????? Se avessi bisogno di spazio e se pensassi solo ai consumi prendo uno sputer....