Nuovi freni ed altro

[tulkast]

Ciao Humber è vero=) comunque ho comunicato già a tutti quindi ci vediamo venerdi al camper=)

[Danilo]

con 250€ ci compravi un avantreno completo del ninja che è pure plug&play

[actarus]

Grande Humbert!!

Certo una bella spesuccia ste piastre...

E dici che solamente coi nuovi collettori l'erogazione è cambiata così tanto?
Hai anche il terminale Arrow e tolto il catalizzatore?
La mia alla zona rossa del contagiri proprio nemmeno ci si avvicina...

[Supermack3]

belin che sventola di prezzo quelle piastre... certo il lavoro finale è notevole, speriamo ne sia effettivamente valsa la pena...
PS sono abbastanza d'accordo con Danilo, dovendo mettere mano pesantemente all'avantreno partirei da quello di un Ninjazzo.

[hunbert]

Originariamente inviata da Danilo

con 250€ ci compravi un avantreno completo del ninja che è pure plug&play

Secondo il mio concessionario, che aveva montato la forcella di uno ZX-6R su di una Versys (e l'avevo anche provata) e' plug and play sulla Versys ma non sulla ER6. E devo dire che mi aveva fatto un discorso convincente. Dalle mie parti un avantreno completo (piastre sterzo e pinze freni) buono non lo paghi meno di 600-800 euro. E bisogna poi espiantare e ripiantare il piantone di sterzo che non e' proprio una cosina da nulla. Certo l'avessi trovato quando lo cercavo avrei fatto tutto il lavoro in una botta sola (come non avrei preso il kit molla posteriore se sapevo che dopo 10000 km mi partiva il mono stesso), ma per come sono andate le cose...
Stupidamente non avevo chiesto al mec il costo delle piastre, pensavo fosse molto meno.
In ogni caso il lavoro, anche se esteticamente non e' il massimo, e' veramente un passo in avanti.
Per quanto riguarda lo scarico ho (praticamente da appena presa la moto) un G&G catalizzato, con db-killer, preso dal concessionario usato a poco, ma penso che valga la pena di montare i collettori anche sullo scarico originale. In verita' mi piacerebbe trovare un LeoVince Gp Style.
In sesta non arrivo in fuorigiri, ma nelle marce basse e' impossibile che una moto non ci arrivi...
Ciao e grazie dell'interessamento!

cosa intendi per piantone di sterzo?! Il cannotto?!

[trentaquattro]

Comunque non è un lavoro esagerato il cambio di forcella con quello della ninja...già fatto dal sottoscritto...
Humbert visto che l'hai pagato (e anche un pò caruccio secondo me...)
prova a farti rilasciare il disegno delle piastre per le pinze...io ho un caro amico che lavora l'ergal...e potrei pensare di mettere in piccola produzione su richiesta un kit specifico.......tra l'altro dovrei avevre anche in giro 2 coppie di pinze r6 e r1....

[hunbert]

Per Raiden: per piantone intendo il perno che si infila nel cannotto di sterzo
Per trentaquattro: hai delle foto? Per il disegno provo a chiedere al mec.

[Danilo]

come già detto il montaggio delle forcelle ninja su er6n è già stato fatto con successo..c'è addirittura un ragazzo del forum (mi pare dirtyellow) che ha aperto un topic.

Scusate l'ignoranza, ma le piastre non si potrebbero fare con un materiale un pò meno costoso (tipo alluminio)?