Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL - Pagina 20

*Attila79* · 07/06/12, 09:38

Il catalizzatore c'è ... e se finisci di leggere tutta la discussione ... alla fine ci sono anche le immagini di unio scarico Ixil catalizzato (il nostro) e uno non catalizzato (z750) ...

Quote:

Originariamente inviata da fenix

Come promesso ecco le foto del terminale L3X con catalizzatore (prima foto, ER6) e senza (seconda foto, Z750).

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*sancho87* · 07/06/12, 10:02

no no, ho letto tutto, e ho capito che è catalizzato.
mi chiedevo solo se ci fosse un foglio in cui viene certificata la cosa...

*Attila79* · 07/06/12, 10:08

...

Sul foglio di Omologazione che ti ho allegato prima ...

*sancho87* · 07/06/12, 10:10

Quindi Raiden ha detto un azzata?

*Maurone* · 07/06/12, 12:59

Raiden come me pensava non fosse catalizzato all'epoca della scrittura del post, come molti di quelli che lo hanno acquistato, ma il buon Fenix ha contattato la ixil e con varie peripezie è riuscito a farsi capire e i tecnici gli hanno confermato come appunto è, che lo scaricozzo è munito di cat. Quindi....................

*sancho87* · 07/06/12, 13:20

Perfetto! Qualcuno può fare un video in buona definizione con accensione e qualche sgasata?

*fenix* · 07/06/12, 14:18

Montato ieri pomeriggio e provato per un 80/90km di misto stretto.... e' una bomba....

Prima impressioni.. sicuramente ai bassi la moto e' meno scorbutica di prima ma in compenso riesco a mantenere gli 8000giri con piu' facilita' rispetto a prima, moto piu' regolare e freno motore diminuito... sound eccezionale se paragonato all'originale...
Da premettere che ho anche il filtro BMC e la mox1... aspetto che la centralini si adatti per emettere un giudizio definitivo ma al momento sono pienamente soddisfatto

Il montaggio e filato liscio, anche se per lavorare meglio ho smontato anche la staffa delle pedaline di destra, in modo da arrivare piu comodamente a rimuovere i bulloni del terminale originale, la sonda con un po' di buone maniere si e' svitata.. per non avere troppi problemi vi consiglio di allentare un po' i collettori in modo da sistemare lo scarico in modo che tocchi il meno possibile anche se si appoggia comunque al serbatoio dell'olio..

*Andrea ER6 N* · 07/06/12, 20:18

Consiglio: per svitare la sonda, togliete il terminale, con il terminale sopra al banco andate molto meglio. Con una chiave da 22 e una spruzzatina di wd40 e viene via senza problemi..

*pasquale85* · 07/06/12, 21:17

Io non ho sudato le 7 camicie per svitarla, dopo un paio di tentativi a "mano nuda" ho inforcato un martello di gomma stile piastrellista e con 6/7 colpi nemmeno molto forti si è svitata....

*manu27* · 07/06/12, 23:23

Montata stasera, è filato tutto liscio,la sonda si è svitata subito,giu la vecchia su la nuova,sfilata di qualche millimetro cosi nn tocca sotto la coppa,stretto tutto e accesa!!! il sound è fantastico,soprattutto al minimo,esteticamente sapevo gia che era molto accattivante....soddisfatto a mille!domani arriva il filtro new(BMC),SETTIMANA SCORSA HO MESSO UNA POMPA RADIALE ACCOSSATO(FANTASTICA),PER ADESSO è A POSTO!!!

07/06/12, 10:02	#192
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL no no, ho letto tutto, e ho capito che è catalizzato. mi chiedevo solo se ci fosse un foglio in cui viene certificata la cosa... __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

07/06/12, 10:08	#193
Attila79 Registrato Registrato dal: Feb 2009 Ubicazione: Mestre (VE) Moto: Aprilia Shiver Sesso: Messaggi: 155	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL ... Sul foglio di Omologazione che ti ho allegato prima ... __________________

07/06/12, 10:10	#194
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Quindi Raiden ha detto un azzata? __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

07/06/12, 12:59	#195
Maurone Registrato Registrato dal: Mar 2012 Ubicazione: provincia di Venezia Età : 58 Moto: kawasaki er 6n 2009 Bianca Sesso: Messaggi: 47	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Raiden come me pensava non fosse catalizzato all'epoca della scrittura del post, come molti di quelli che lo hanno acquistato, ma il buon Fenix ha contattato la ixil e con varie peripezie è riuscito a farsi capire e i tecnici gli hanno confermato come appunto è, che lo scaricozzo è munito di cat. Quindi.................... __________________ “*Ricordati che l’uomo è fatto di polvere …“ (Gesù Cristo) ”… e più polvere c’è, … più l’uomo è fatto”* (Lapo Elkann)

07/06/12, 13:20	#196
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Perfetto! Qualcuno può fare un video in buona definizione con accensione e qualche sgasata? __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

07/06/12, 14:18	#197
fenix Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: Collarmele (AQ) Età : 40 Moto: er6F '09 Sesso: Messaggi: 119	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Montato ieri pomeriggio e provato per un 80/90km di misto stretto.... e' una bomba.... Prima impressioni.. sicuramente ai bassi la moto e' meno scorbutica di prima ma in compenso riesco a mantenere gli 8000giri con piu' facilita' rispetto a prima, moto piu' regolare e freno motore diminuito... sound eccezionale se paragonato all'originale... Da premettere che ho anche il filtro BMC e la mox1... aspetto che la centralini si adatti per emettere un giudizio definitivo ma al momento sono pienamente soddisfatto Il montaggio e filato liscio, anche se per lavorare meglio ho smontato anche la staffa delle pedaline di destra, in modo da arrivare piu comodamente a rimuovere i bulloni del terminale originale, la sonda con un po' di buone maniere si e' svitata.. per non avere troppi problemi vi consiglio di allentare un po' i collettori in modo da sistemare lo scarico in modo che tocchi il meno possibile anche se si appoggia comunque al serbatoio dell'olio.. Icone allegate __________________ Ricordati sempre di non correre più veloce di quanto il tuo angelo sia in grado di volare.... (non sò chi l'ha scritta ma ci sta tutta)

07/06/12, 20:18	#198
Andrea ER6 N Registrato Registrato dal: Sep 2010 Ubicazione: Tn Età : 37 Moto: ER6 N Auto: Mito QV Sesso: Messaggi: 70	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Consiglio: per svitare la sonda, togliete il terminale, con il terminale sopra al banco andate molto meglio. Con una chiave da 22 e una spruzzatina di wd40 e viene via senza problemi..

07/06/12, 21:17	#199
pasquale85 Registrato Registrato dal: Jan 2012 Ubicazione: Pendolare: Taranto (prov.)-Venezia Età : 39 Moto: ER-6n 2009 Bianca <3 Auto: Fiat Punto II Sesso: Messaggi: 711	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Io non ho sudato le 7 camicie per svitarla, dopo un paio di tentativi a "mano nuda" ho inforcato un martello di gomma stile piastrellista e con 6/7 colpi nemmeno molto forti si è svitata....

07/06/12, 23:23	#200
manu27 Registrato Registrato dal: Oct 2010 Ubicazione: provincia di varese Moto: er6n - gsx r 1000 solopista Sesso: Messaggi: 159	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Montata stasera, è filato tutto liscio,la sonda si è svitata subito,giu la vecchia su la nuova,sfilata di qualche millimetro cosi nn tocca sotto la coppa,stretto tutto e accesa!!! il sound è fantastico,soprattutto al minimo,esteticamente sapevo gia che era molto accattivante....soddisfatto a mille!domani arriva il filtro new(BMC),SETTIMANA SCORSA HO MESSO UNA POMPA RADIALE ACCOSSATO(FANTASTICA),PER ADESSO è A POSTO!!!