La nostra piega :-)

[tulkast]

e tu sei troppo pretenzioso dammi il tempo^^!!!

Guarda che anche io dopo anni sono messo malissimo, è che mi fa strano vedere come in effetti questa che è la foto "migliore" abbia in realtà delle cose sbagliate. Capisco la soddisfazione di riuscire a toccare la saponetta. Non so nenache come tu possa sentirti sicuro con il mulo completamente fuori sella.

[tulkast]

bhe diciamo che erano curve abbastanza lente...penso che in 8 ore si possa imparare molto poco...visto che hai giustamente criticato e non intendo in senso negativo ma avendo più esperienza se hai fatto delle critiche c'è un motivo puoi spiegarmi a grandi linee cosa và corretto magari la prossima volta posso prestare più attenzione.
Io non mi sentivo cosi fuori sentivo che la ciappa opposta toccava la sella:P

L'appoggio dei piedi sulle pedane e' un po' precario, si spinge male sulla pedana interna in ingresso curva e si spinge male sulla pedana esterna in uscita di curva.
Lo stivale interno e' molto ruotato per aprire tanto la gamba e non ha molto appoggio sulla pedana......

---------- Post added at 16:38 ---------- Previous post was at 16:32 ----------

La posizione delle spalle non la vedo errata ma il sedere e' tanto fuori, nella prima foto frontale il cavallo della tuta e' oltre il serbatoio........quindi molto distante dalla sella

[tulkast]

quindi il piede deve fare perno intorno alla pedalina e uscire lateralmente e non rimanere in quella posizione se non ho capito male.

è vero il sedere è molto fuori e a pensarci bene era faticosissimo rimanere in quella posizione...però rimanendo più seduto bisogna inclinare di più la moto no?

grazie mille comunque queste cose le ritengo molto utili e costruttive come giustamente si discuteva lo stile poi diventa personale in effetti era molto estrema come posizione ed era davvero stancante, penso che con l'esperienza si può migliorare.

grazie spid / mannx

Io non correggo nessuno, non sono buono di correggere me stesso. Io poi faccio un pò come mi sento. A vedere le foto mi sembri davvero troppo impostato.

Originariamente inviata da tulkast

è vero il sedere è molto fuori e a pensarci bene era faticosissimo rimanere in quella posizione...però rimanendo più seduto bisogna inclinare di più la moto no?

Certo, ma non e' mica un male inclinare di piu' la moto......i margini sono ancora enormi
E se cio' ti rende la guida piu' veloce e meno faticosa e' meglio

Originariamente inviata da tulkast

grazie mille comunque queste cose le ritengo molto utili e costruttive come giustamente si discuteva lo stile poi diventa personale in effetti era molto estrema come posizione ed era davvero stancante, penso che con l'esperienza si può migliorare.

grazie spid / mannx

Come dice Spid, non siamo istruttori e di "errori" posturali ne facciamo pure noi (io di piu' ) pero' la guida, soprattutto in pista, deve essere innanzi tutto efficace.
Cio' vuol dire massimo risultato con minor fatica e maggiore velocita' (sia in percorrenza curva che cambi di direzione repentini).


Se la curva la fai lenta ed in moto estremamente faticoso c'e' qualcosa che non va', mettere il ginocchio a terra non e' tutto, deve avere senso farlo

Originariamente inviata da MannX

pero' la guida, soprattutto in pista, deve essere innanzi tutto efficace.

Vuoi dire che la prossima volta che andiamo in pista provi a girare tutto il gas??Che temerario!!

Hihihihihi

[tulkast]

intendevo faticoso preparasi ad affrontare la curva nel senso che mi preparavo molto prima ad uscire dalla moto...
ma quando iniziavo a piegare sinceramente era tutto cosi facile nel senso che non faticavo affatto.
comunque migliorerò ^^

[trentaquattro]

Tul Vedrai che col tempo ti verrà naturale prendere una posizione che non ti stanchi e che ti renda veloce nell'affrontare le curve in piega...comunque complimenti.