Comprare patente A2

[newpassion]

Ho girato 3 autoscuole diverse a Napoli perchè vorrei prendere l'a2 e tutte chiedono dai 300 ai 400€ per la patente in questione.

Fin qui potrebbe essere tutto nella norma, se non fosse per la questione delle guide. Nessuna ha a disposizione la moto per le guide. La più malleabile mi ha detto che volendo potrei IL GIORNO STESSO DELL'ESAME, fare un po' di pratica prima dell'esame stesso. Alla domanda di come fare per esercitarmi alla guida seriamente mi hanno risposto tutti di arrangiarmi "tanto l'esame lo passerò di sicuro", ed ecco il titolo provocatorio.

Da voi come funziona, possibile che uno debba per forza far pratica con una moto di proprietà?
A sto punto lo faccio da privatista l'esame.. ah già poi mi farebbero sicuramente fuori...

[Crazybiker]

Il consiglio che ti posso dare è quello di farti aiutare da qualche amico moto munito, per fare un po' di pratica.
Se ciò non non dovesse essere possibile, puoi sempre andare ad informarti al consorzio al quale si affida la tua autoscuola e dove dovresti fare gli esami pratici.
La hanno la pista e moto per ogni genere di patente.
Io sono andato li il giorno stesso dell'esame e perciò non ti so dire quanto costi fare le guide.
Parlane all'autoscuola per maggiori informazioni.

[jack74]

coi costi ci siamo , se lo fai da privatista devi avere la tua moto e devi esercitarti su un piazzale in cui ci siano le tracce del percorso che ti faranno fare

Ecco qui ... ma dovresti comprarti anche la moto ...




per ciclomotori a due ruote:

PRIMA FASE (in aree appositamente attrezzate)

1 SLALOM
1.1 Preparazione della prova.
Disporre 5 coni in gomma, o in materiale plastico, in linea retta,
alla distanza di 4 m l'uno dall'altro.


1.2 Svolgimento della prova.
Il candidato dovra' effettuare un percorso lasciando alternativamente
da una parte e dall'altra ciascuno dei 5 coni, e scostandosi da essi
il meno possibile.

1.3 Penalizzazioni.
a) Abbattere uno o piu' coni;
b) Saltare un cono, omettendo di svolgere il percorso che
parzialmente deve avvolgerlo;
c) Allontanarsi eccessivamente dai coni;
d) Mettere un piede a terra;
e) Impiegare un tempo eccessivo;
f) Coordinare in modo irregolare la guida dimostrando scarsa
abilita'.

2 OTTO
2.1 Preparazione della prova.
Disporre due coni alla distanza di 8 m.
Collocare intorno a ciascuno dei 2 coni, alla distanza di 3,5 m,
altri 5 coni, in modo che le congiungenti con il cono centrale
formino fra loro e con la congiungente i 2 coni, angoli di 60 gradi.
Nessun cono deve essere sistemato sulla congiungente i 2 coni.


2.2 Svolgimento della prova.
Il candidato dovra' descrivere un otto, quanto piu' possibile
regolare, avvolgente i 2 coni posti inizialmente e collocato
all'interno della zona delimitata dai 10 coni aggiunti.

2.3 Penalizzazioni.
a) Abbattere uno o piu' coni;
b) Disegnare un otto irregolare;
c) Mettere un piede a terra;
d) Impiegare un tempo eccessivo;
e) Coordinare in modo irregolare la guida dimostrando scarsa
abilita'.

3 PASSAGGIO IN CORRIDOIO STRETTO.
3.1 Preparazione della prova
Delimitare con coni posti a 50 cm un corridoio lungo 6 m e largo
quanto la massima larghezza della moto all'altezza dei coni, piu' 30
cm.


3.2 Svolgimento della prova.
Il candidato deve percorrere il corridoio a bassa velocita'.

3.3 Penalizzazioni.
a) Abbattere uno o piu' coni;
b) Mettere un piede a terra.

4 FRENATURA.
4.1 Preparazione della prova.
Al termine di un percorso rettilineo di 25 m disporre, alla distanza
di 1 m, 2 coni in modo che il relativo allineamento risulti
perpendicolare con il percorso, e tale che l'asse di questo coincida
con l'asse del segmento delimitato dai 2 coni.
Altri 2 coni, parimenti ad 1 metro fra loro, dovranno essere disposti
in modo che l'allineamento prodotto risulti parallelo al primo e
distante un metro da questo.


4.2 Svolgimento della prova.
Il candidato, partendo dall'inizio della base di 25 m, deve passare
ed arrestare il veicolo in modo che la ruota anteriore superi il
primo allineamento, ma non il secondo.

4.3 Penalizzazioni.
a) Arrestare il motoveicolo con la ruota anteriore che non ha
superato il primo allineamento;
b) Arrestare il motoveicolo con la ruota anteriore che ha superato il
secondo allineamento;
c) Coordinare in modo irregolare la guida dimostrando scarsa
abilita'.

SECONDA FASE

Verifica dei comportamenti di guida nel traffico.

[PaolettoAnasPG]

kmacs l'8 non si fa più...io l'esame l'ho fatto svolgendo lo slalom e poi con l'inversione di marcia dentro un semicerchio delimitato da coni...
per ogni dubbio:
Per poter vedere il link devi essere Registrato

l'unica cosa è che per la a2 il diametro del cerchio dopo la slalom è più piccolo se non vado errato...

[Crazybiker]

Per quanto riguarda il percorso, si svolge in cinque fasi suddivise in due percorsi.
Primo percorso...
Fase 1: slalom tra i coni
Fase 2: cambio di direzione all'interno di una circonferenza segnata dai coni
Fase 3: prova d'accelerazione in un rettilineo segnato dai birilli
Secondo percorso...
Fase 4: prova d'accelerazione con ostacolo (formato da 4 coni) da evitare
Fase 5: prova d'accelerazione con prova di frenata finale

Comunque io ho preso la patente A2 e mi hanno fatto fare il percorso con le dimensioni per l'A3, che sono maggiori (anche se di poco)

[jack74]

bho ho visto il video ma per come l'ho fatto io questo lo trovo piu facile . il problema era l'8 perche andava fatto in spazi piuttosto stretti

[PaolettoAnasPG]

infatti anche secondo me è più facile...
Hanno pensato che in strada è più probabile che tu faccia un'inversione piuttosto che un otto...

[Twinkle]

Han tolto anche il ponticello dove fermarsi a metà.

[Fabiulus]

Da privatista la moto la devi mettere tu ... da autoscuola ovviamente la dovrebbero mettere loro...
Se non te la danno (la moto) come giustificano i costi da te sostenuti?

Sul fatto che "passi di sicuro" non ci scommetterei ...
Quando lo feci io eravamo in 5-6 e due furono bocciati ....


Mah!


Fabiulus