Impianto di raffreddamento

[Azazel]

Tornato ora dal concessionario. Mi hanno detto che hanno controllato l'impianto di raffreddamento ed e' tutto a posto, ma non hanno cambiato il liquido. Hanno solo aggiunto un po' d'olio che era leggermente basso (pero' l'olio andava bene e lo cambiano al tagliando). A questo punto non so cosa pensare, forse c'era aria nel circuito. La cosa strana e' che non hanno sicuramente aperto l'impianto perche' altrimenti avrebbero dovuto sostituire il liquido, suppongo abbiano testato la pressione e le temperature (anche se in realta' non penso abbiano fatto molto visto che non hanno neppure fatto aggiunte). A me da sempre l'impressione che ci sia la ventola sempre accesa..boh

[blbio]

Ciao,secondo me, avere qualcosa di dubbioso sul mezzo che usi ti porta a viverne male il suo utilizzo, la ventola sicuramente non deve essere sempre accesa, non credo che la temperatura a Pergine sia così alta, non lo è a Verona, in coda al caldo, si accende quasi ogni minuto quando c'è tanto caldo, poi torna normale, avendo un termometro potresto toglierti questo dubbio.
Se passi da Verona ti misuro la febbre.
Ciao
Fabrizio

[estro]

ma hanno controllato il termostato?
tu a moto ferma e motore acceso hai verificato l'accensione e lo spegnimento della ventola?

[Azazel]

Originariamente inviata da blbio

Ciao,secondo me, avere qualcosa di dubbioso sul mezzo che usi ti porta a viverne male il suo utilizzo, la ventola sicuramente non deve essere sempre accesa, non credo che la temperatura a Pergine sia così alta, non lo è a Verona, in coda al caldo, si accende quasi ogni minuto quando c'è tanto caldo, poi torna normale, avendo un termometro potresto toglierti questo dubbio.
Se passi da Verona ti misuro la febbre.
Ciao
Fabrizio

Eh in realta' al momento sono a Zurigo, come temperature siamo li. Si in effetti mi e' salita l'ansia di ritrovarmi per strada. Comunque sono quasi sicuro abbiano preso le varie temperature (in officina almeno), e' un concessionario molto grande e sicuramente fanno diagnostiche sulla centralina e con strumentazioni. Anche il meccanico da cui ero andato prima mi aveva preso le temperature (103,8 gradi riportava il report che mi ha dato) ed erano nel range da quello che ho potuto capire (mi aveva pure sfiatato l'impianto). Sarebbe bello avere un indicatore per la temperatura cosi posso tenerla d'occhio mentre vado!

Qualcuno sa dove (se esiste) si puo' reperire online?

Originariamente inviata da estro

ma hanno controllato il termostato?
tu a moto ferma e motore acceso hai verificato l'accensione e lo spegnimento della ventola?

Non so bene cosa hanno controllato, mi hanno detto che hanno controllato l'impianto di raffreddamento in generale ed e' tutto nella norma. Sfortunatamente qua sembra non si possa parlare/disturbare i meccanici e ho parlato con il manager (il mio tedesco e' molto base, ed il suo inglese non era un granche'). Confermo che la ventola funziona anche a moto ferma, onestamente non l'ho mai lasciata andare al punto da raggiungere lo spegnimento della ventola (non pensavo che la ventola potesse raffreddare tanto da ferma con il motore in moto).

[estro]

assolutamente si Azazel,
io quando faccio le pause o torno a casa, se la ventola è accesa prima di spegnerla la lascio andare in maniera tale che tutto il liquido si raffreddi girando, e la spengo solo quando la ventola ha finito il proprio lavoro ;-)
se la spegni con ventola in moto vuol dire che il liquido ha bisogno ancora di raffreddarsi!!!!

non dovrebbe succedere nulla ma è un'accortezza che mi costa poco fare.

non ho mai calcolato il tempo di spegnimento, a volte mi sembra infinito ma non è così....questione di decine di secondi.

---------- Post added at 14:30 ---------- Previous post was at 14:29 ----------

sicuramente con moto ferma ci mette di più che se stai andando ma lavora lo stesso.
deve raffreddare e spegnersi...anche perché al minimo l'acqua gira lo stesso

[Azazel]

Interessante, provo a vedere se riesce a raffreddare da fermo. Ho sempre pensato che spegnendo il motore il raffreddamento sia piu' veloce (del resto appena spengo non c'e piu' combustione).

Ciao e grazie mille!!

[jack74]

bhe era peggio se non si attaccava propio

[sandrinix]

Originariamente inviata da estro

assolutamente si Azazel,
io quando faccio le pause o torno a casa, se la ventola è accesa prima di spegnerla la lascio andare in maniera tale che tutto il liquido si raffreddi girando, e la spengo solo quando la ventola ha finito il proprio lavoro ;-)
se la spegni con ventola in moto vuol dire che il liquido ha bisogno ancora di raffreddarsi!!!!

non dovrebbe succedere nulla ma è un'accortezza che mi costa poco fare.

non ho mai calcolato il tempo di spegnimento, a volte mi sembra infinito ma non è così....questione di decine di secondi.

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sicuramente con moto ferma ci mette di più che se stai andando ma lavora lo stesso.
deve raffreddare e spegnersi...anche perché al minimo l'acqua gira lo stesso

[estro]

Originariamente inviata da Azazel

Interessante, provo a vedere se riesce a raffreddare da fermo. Ho sempre pensato che spegnendo il motore il raffreddamento sia piu' veloce (del resto appena spengo non c'e piu' combustione).

Ciao e grazie mille!!

si è vero però che non c'è più combustione ma il motore è nel suo momento più caldo mentre l'acqua nel radiatore sta raffreddando grazie alla ventola. se la spegni mentre la ventola gira lasci acqua più calda nel motore e quella leggermente raffreddata nel radiatore.

in teoria la ventola non spinge aria sul radiatore ma aspira via quella calda aiutando il radiatore a dissipare calore.
sicuramente aiuta di più a raffreddare facendo finire il ciclo che spegnendola proprio ;-)

[Azazel]

Giusto, appena smette di piovere provo e vedo se da ferma riesce a raffreddare il motore fino allo spegnimento della ventola.

Per caso sapete di qualche indicatore per la temperatura da acquistare online? Ho letto qualcosa su versys-instruments (Per poter vedere il link devi essere Registrato), però la scatola da applicare sembra troppo grande per le er6n e non so se ne fanno ancora.