La moto in pendenza

07/07/06, 20:50

Io utilizzo tutte e tre le tecniche a seconda della pendenza e della situazione dell'asfalto
su pendenze minime utilizzo il bilanciamento tra acceleratore e frizione senza necessità di frenare la moto, su pendenze medie/alte mi capita di utilizzare il freno posteriore se pero' l'appoggio del piede sx sull'asfalto è sicuro, altrimenti vado con il freno anteriore.Come per la macchina è questione di abitudine...
Per quanto riguarda il posteggio sono pienamente d'accordo con scintilla che indipendentemente da come si è parcheggiata la moto, va fatta oscillare lievemente per vedere la tenuta del cavalletto, purtroppo l'assenza del cavalletto centrale è uno dei difetti della nostra moto (soprattutto a Roma dove le macchine urtano spesso le moto nei parcheggi)

Strumenti della discussione
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email
Modalità di visualizzazione
Passa alla modalità lineare Passa al modo ibrido Modalità elencata

07/07/06, 20:50	#11
sett64 Visitatore Messaggi: n/a	Io utilizzo tutte e tre le tecniche a seconda della pendenza e della situazione dell'asfalto su pendenze minime utilizzo il bilanciamento tra acceleratore e frizione senza necessità di frenare la moto, su pendenze medie/alte mi capita di utilizzare il freno posteriore se pero' l'appoggio del piede sx sull'asfalto è sicuro, altrimenti vado con il freno anteriore.Come per la macchina è questione di abitudine... Per quanto riguarda il posteggio sono pienamente d'accordo con scintilla che indipendentemente da come si è parcheggiata la moto, va fatta oscillare lievemente per vedere la tenuta del cavalletto, purtroppo l'assenza del cavalletto centrale è uno dei difetti della nostra moto (soprattutto a Roma dove le macchine urtano spesso le moto nei parcheggi)