La nostra carriera in moto

18/01/07, 15:21

Tralascio i miei trascorsi adolescenziali con Ciao, Vespa50 special e qualche caduta sulle moto dei miei compagni di scuola.
Bessy e' la mia seconda moto.
La prima risale al 2001, una ZZR250, con cui ho fatto 30000km.
Mi sono divertita molto a viaggiare, fare corsi di guida e prove libere (qualche Kawaday) in alcuni autodromi italiani.
Quando ho comprato la ER6n ero convinta che non l'avrei mai guidata, sono alta 154cm e mi sembrava impossibile riuscire a rimanere in piedi da ferma. Non vi dico i litigi con mio marito (ex ZR-7 e Ninja fanatico pistaiolo) che mi assillava con i discorsi del blocco psicologico: sono troppo piccola e basta!
Poi pero' la voglia di moto mi ha spinto dal tappezziere, a cui ho chiesto di scavare la sella, ed ora tocco appena con un piede, il minino indispensabile per non andare giu'. l'importante e' non farmarsi mai!!!
Da allora ho scoperto quanto e' divertente guidarla, e' molto piu' facile della ZZR grazie anche al baricentro basso, e poi ho scoperto il piacere di avere un po' di cavalli in piu' (contro i 34 di prima).

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18/01/07, 15:21	#11
Argy Visitatore Messaggi: n/a	Tralascio i miei trascorsi adolescenziali con Ciao, Vespa50 special e qualche caduta sulle moto dei miei compagni di scuola. Bessy e' la mia seconda moto. La prima risale al 2001, una ZZR250, con cui ho fatto 30000km. Mi sono divertita molto a viaggiare, fare corsi di guida e prove libere (qualche Kawaday) in alcuni autodromi italiani. Quando ho comprato la ER6n ero convinta che non l'avrei mai guidata, sono alta 154cm e mi sembrava impossibile riuscire a rimanere in piedi da ferma. Non vi dico i litigi con mio marito (ex ZR-7 e Ninja fanatico pistaiolo) che mi assillava con i discorsi del blocco psicologico: sono troppo piccola e basta! Poi pero' la voglia di moto mi ha spinto dal tappezziere, a cui ho chiesto di scavare la sella, ed ora tocco appena con un piede, il minino indispensabile per non andare giu'. l'importante e' non farmarsi mai!!! Da allora ho scoperto quanto e' divertente guidarla, e' molto piu' facile della ZZR grazie anche al baricentro basso, e poi ho scoperto il piacere di avere un po' di cavalli in piu' (contro i 34 di prima).