HowTo: smontaggio carene ER-6F

Visto che ultimamente noi "carenati" abbiamo assaggiato un po' troppo l'asfalto, vi posto una picocla guida per sostituire le carene da soli, almeno si risparmiano un bel po' di soldini

Attrezzi richiesti:
Chiave a brugola M6 (in dotazione)
Cacciavite a croce (in dotazione)
Cacciavite a taglio piccolo (NON in dotazione)

Operazioni

01) smontare parabrezza (4 viti a brugola)

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02) smontare coperture laterali interne zigrinate (2 viti a brugola)

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03) disconnettere il cavo della freccia utilizzando lo sgancio rapido:

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04) smontare copertura strumentazione (2 viti a croce, v.carena_03.jpg)

[albumimg:00ebb48191]7836[/albumimg:00ebb48191]

05) svitare viti collegamento tra muso e carena laterale (1 vite a croce, v. immagine sotto + vite a croce sotto fanale)

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06) smontare i rivetti di collegamento tra le metà del puntale (infilare cacciavite a taglio piccolo dentro al dentino)

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07) svitare le viti del puntale (3 viti a brugola) e dividerlo ruotando verso l'esterno

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08) svitare la vite rimanente della carena centro-laterale (1 vite e brugola)

09) disingaggiare il perno (v.carena_07.jpg) della carena dal supporto

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10) rimuovere la carena facendola scorrere in avanti per disingaggiare le linguette nella zona anteriore

Per sostituire la carena rimuovere la copertura interna e la freccia (4 viti a croce)

Per il riassemblaggio eseguire le stesse operazioni in ordine inverso. Fate attenzione a non stringere subito tutte le viti, ma prima "striacchiate" i vari pezzi in maniera da ottenere un assemblaggio migliore. Occhio pure ai vari telaietti di supporto su cui si vanno a fissare le carene perchè si deformano molto facilmente in caso di urto ed impediscono un corretto alineamento dei vari pezzi. Indovinate come ho fatto a scoprirlo?
Bastano un paio di pinze a pappagallo e un po' di forza e si raddrizza tutto salvo casi disperati (telaietti totalmente schiacciati, specialemnte quelli in basso).