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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 18/12/07, 10:41   #11
krusty
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Zero-One, il mio codone è monoposto e per farlo biposto andrebbe rinforzato parecchio...cmq a roma c'é un altro ragazzo che ha adattato invece tutto il codone della Z..purtroppo non si è mai iscritto al forum...ma tempo fa mi ha madato la sua email..

PS: per sella e faro.....hai mp
Quote:
Originariamente inviata da Zero-One
Quote:
Originariamente inviata da MannX
il problema e' poi adattare il tutto....nel senso che il codone monoposto nel sito della poly26 ha tutti gli attacchi predisposti x la nostra ...bisogna solo creare il faro.....

eventualmente puoi tagliare la parte superiore del codone in modo da creare una sella passeggero (e 2°me e' + semplice che provare con il codone di uno z750 e adattarlo completamente)
effettivamente l' idea non è male, anche perche costa solo 122 euro, 65 euro ci compro il faro della zeta, 50 la sella passeggero e me la cavo anche con una spesa minore di quella prevista, il problema magari rimane come ordinare sto coso visto che il francese non lo conosco -.-"
122 euro???.....no...quello è il prezzo del Sabot moteur longue..che sarebbe il puntale lungo..

il prezzo è sopra...c'è scritto visibile 84 euro..che si riferiche al Copri-sella mentre tutto il codone stile ZX6R 2003 costa su quel sito la bellezza di 190 Euro...

sul sito della TGS si trova a 110 euro... con differenza che però non ha il sottocoda staccabile
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