Statistica Incimoto

A quasi due anni di distanza ci riprovo. lo so sono cocciuto. ma la gente mi stava dando retta e alcuni di voi avevano iniziato a contribuire finché non sono state messe mani al forum. riscrivo credo quasi le stessissime cose che chi c'era due anni fa ricorderà. non sto a specificare perché ritento di riaprirlo nella speranza rimanga questa volta perché è acqua passata. chiedo a chi gestisce ora il forum ma in sostanza mi rivolgo allo staff di valutare di nuovo l'utilità dell'argomento e se di parere favorevole. trovargli collocazione piu' adeguata.
la statistica incimoto nasce sostanzialmente dal mio ambiente di lavoro dove solitamente sulla rivista dedicata vengono periodicamente pubblicati articoli di incidenti aerei. veri e propri articoli. con racconto dell'accaduto, cause, conseguenze e rimedi per non ripeterlo direttamente descritti a cura dei diretti....coinvolti. ed è un lavoro di responsabilizzazione ed contributo che danno nei confronti degli altri se ci pensate, perché creare una stastistica del genere, serve a rendersi conto sempre meglio e sempre piu' approfonditamente dove sia lo sbaglio e come evitare di commetterlo.
quel che dovrete fare in questo topic non è scrivere commenti, pareri, idee. niente di tutto questo. ma se scriverete sarà per dare il vostro contributo alla community e a quant'altri ci leggeranno perché ci si racconti in maniera chiara e sintetica delle nostre disavventure. come? compilando una serie di campi come di seguito riportato. se vi sentirete di farlo basterà copiare questo modello e...descriverci sopra il vostro accaduto. di modoché si possa creare un database, unicamente dedicato alla consultazione. di topic su incidenti e altro gia ce ne sono. prego lo staff e i mod. di tenerlo cortesemente pulito da spam.
(inserirò le mie esperienze non appena qualcuno riscriverà, non m'è possibile per via del sistema anti-spam creare più topic consecutivi)
non abbiate vergogna nel raccontare i vostri sbagli. serviranno ad altri!

INCIDENTE:mancato incidente
MOTOCICLO:kawasaki ER6n
PERIODO: marzo/06
LIVELLO ESPERIENZA:principiante/2000km
EFFICIENZA MEZZO:ottima/gomme nuove
CONDIZIONI AMBIENTALI:giorno
CONDIZIONI MANTO STRADALEasciutto e in perfetto stato
CONDIZIONI DI TRAFFICOtraffico incolonnato/centro extra-urbano
LUOGO SS nettunense, Frattocchie
DINAMICA E CONCLUSIONIpercorrevo a bassa velocità (circa 30km) sulla linea di mezzeria in condizione di sorpasso la colonna di automezzi fermi. nell'inesperienza di superare con poca attenzione i mezzi solitamente incolonnati non mi sono accorto che un autotreno copriva la visuale ad un pedone che attraversava tutta la strada da destra verso sinistra. l'attraversamento è avvenuto nel momento che sopraggiungevo e ho scorto il pedone all'ultimo momento (circa 15m prima) appena liberato dalla copertura dell'autotreno. piccola inchiodata col posteriore e leggero intraversamento dovuto piu che altro alla reazione istintiva di fermare la moto. Prestare sempre la massima attenzione e se possibile non passare vicinissimi alla colonna nel momento di sorpasso ad una colonna di automezzi fermi, soprattutto in mancanza di una distanza utile di sicurezza ravvisata per fermarsi. vedadasi auto che escono fuori improvvisamente dalla fila, pedoni che attraversano, sportelli aperti all'improvviso.