Crisi per il mercato delle 2 ruote

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Doppia tegola per il mercato italiano, non bastavano le 4 ruote, anche le 2 ruote sono in forte crisi.

Per quanto mi riguarda BENE, molto bene.

Chi vorrà cambiare moto, molto presto avrà da leccarsi i baffi per le occasioni che ci saranno.

Riporto l'articolo di motoblog.ù

Rimango tuttavia basito dei 10.000 Tmax venduti.

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Brutto periodo per il mercato delle due ruote. Nel mese di maggio tutto il settore ha fatto segnare un calo importante. Le vendite si sono attestate a quota 68.337 veicoli, circa 10.500 in meno rispetto all’anno scorso (-13,4%). I mezzi immatricolati (superiori a 50cc) sono stati 54.926 unità (-14,7%), 9.500 in meno dello stesso periodo del 2007. Gli scooter (superiori a 50cc) si fermano a 36.462 pezzi (-13,2%), ma il segmento che mostra maggior sofferenza è quello delle moto con 18.464 vendite (-17,6%). Per i 50cc, invece, ci sono state 13.411 registrazioni (pari a -7,5% rispetto allo stesso periodo del 2007).
“L’indice negativo per tutto il settore automotive ci preoccupa. Anche se le 2 ruote sono diminuite in termini percentuali meno delle auto, è evidente che la congiuntura economica sta frenando la propensione all’acquisto dei veicoli e gli incentivi alla rottamazione non sono sufficienti ad invertire la tendenza.”, afferma Guidalberto Guidi, Presidente di Per poter vedere il link devi essere Registrato.
“In aggiunta – prosegue Guidi – le condizioni atmosferiche, molto peggiori rispetto al maggio 2007, non hanno certo invogliato l’approccio alle 2 ruote. Restano per i nostri prodotti i vantaggi in termini di costi di gestione e consumi ridotti, soprattutto per i veicoli a vocazione urbana, e il successo di alcuni nuovi modelli indica la strada giusta per risalire la china.”
Il dato complessivo dei primi 5 mesi dell’anno, sommando immatricolazioni + 50cc, arriva a 246.307 unità (-8,2% rispetto all’anno precedente). Nel dettaglio i veicoli immatricolati si fermano a 196.622 pezzi (-10,6%), di cui 122.653 scooter (-9,4%) e 73.969 moto (-12,6%).
Si conferma l’exploit dei maxi scooter oltre 500cc pur se con volumi ancora contenuti, con percentuali di aumento record (2.548 +50,6%), replicano sostanzialmente gli stessi volumi del 2007 i 125cc (32.750
-1,4%) e rimane come segmento centrale quello tra 300 fino a 500cc (38.031 -4,7%).
Per quanto riguarda le moto si salvano solo le oltre 1000cc (+6,9%), recuperano le medie cilindrate da 650 a 750cc, che comunque rappresentano il segmento con maggiori volumi (20.822 -4%), calo a due cifre per tutti gli altri.
Naked ed enduro occupano la top ten della classifica dei modelli più venduti seguite dalle sportive. Tuttavia solo le enduro (17.368 +23,1%) e le supermotard (4.725 +11,8%) si evidenziano con indici positivi, grazie al lancio di nuovi modelli e all’aggiornamento tecnologico di quelli classici.
Il progressivo dei primi 5 mesi per i 50cc rimane positivo, con un totale di 49.685 ciclomotori (+3,2%) rispetto al 2007.
Classifica Top-20 - gen-mag 2008
YAMAHA TMAX 500 - SCOOTER - 10833
HONDA ITALIA SH 150 - SCOOTER - 8529
HONDA ITALIA SH300 - SCOOTER - 8470
HONDA ITALIA SH 125 - SCOOTER - 6715
PIAGGIO BEVERLY 250 - SCOOTER - 5196
YAMAHA X-MAX 250 - SCOOTER - 5090
KAWASAKI Z 750 - NAKED - 4124
YAMAHA X-CITY 250 - SCOOTER - 4026
SUZUKI AN 400 BURGMAN - SCOOTER - 3623
BMW R 1200 GS - ENDURO - 3180
HONDA ITALIA HORNET 600 - NAKED - 2888
HONDA XL 700 V TRANSALP - ENDURO - 2707
KYMCO PEOPLE S 200 - SCOOTER - 2646
YAMAHA MAJESTY 400 - SCOOTER - 2404
PIAGGIO LIBERTY 125 - SCOOTER - 2400
KYMCO AGILITY 125 R16 - SCOOTER - 2328
YAMAHA FZ6 FAZER - NAKED - 2234
HONDA SILVER WING 400 - SCOOTER - 2178
PIAGGIO VESPA GTS 250 - SCOOTER - 2126
PIAGGIO VESPA LX 125 - SCOOTER - 1841