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Originariamente inviata da Pol
io ho solo detto che potevano fare qualcosa per le sospensioni... indipendentemente dal fatto che è una entry level, se fai il nuovo modello, la migliori, se no ne fai un'altro... cambiare esclusivamente l'estetica la trovo un'immensa boiata!!!
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quotone megagalattico turbolaser al plasma con tubintreccia e pinzeradiali!
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Originariamente inviata da Pizietto
bahh non vi capisco...
volete una "entry level" con sospensioni ohlins, supertelaio ultrarigido, freni Brembo, pinza e pompa radiale, motore da 800 cc e 100cv, contakm e tachimetro digitale con luce quickshift, gomme Metz K3 a 5/6000 euri??
fate pace...
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no ma magari con le molle della forcella decenti e un po' di saldature fatte bene non avrebbero mica speso tanto......
qualcuno sa se monta le 160 o 180 dietro?
23/09/08, 13:26
Re: Nuova er6n MY2009 (Ex Ipotesi nuova...)
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