Informazione sul cambio

[John]

In passato ho avuto anch'io uno smonter (si si, smonter, non ho sbagliato ) e come vibrazioni l'errina è forse inferiore. Il cambio ducati non lo ricordo duro, ma forse meno preciso (ogni tanto sfollavo tra quarta e quinta...) e rumoroso (la cambiata in guida allegra, sembra una "fucilata" =D).
La leva della frizione è un pelo più dura ma più che accettabile (quella dello smonter è idraulica).
La comodità dell'errina è sicuramente superiore, secondo me, in particolare per passeggero (le maniglie del ducati praticamente sono inesistenti, è la porzione di sella è un francobollo in salita...).
La posizione molto meno caricata in avanti (col manubrio originale, devo sperimentare il piegabassa) e quindi certamente più comoda alle basse e medie velocità.