Regolazione molla ammortizzatore posteriore

Originariamente inviata da stop

io mi ricordo quando una sera, parcheggiando la mia moto vicino a quella di stig, si notava una grossa differenza di altezza

se l'ammortizzatore venisse precaricato ( irrigidito ) o smontato, l'effetto "rialzo" sarebbe molto più visibile ( non penso di essermi spiegato come si deve, ma tantè )

Scusami, non mi è molto chiaro, ma credo di aver capito che, per tua esperienza, aumentando il precarico la moto si alza in coda (giusto?).
Ciò confermerebbe la mia tesi: cioè che un peso piuma può irrigidire di una o due tacche oltre la norma, senza squilibrare troppo l'assetto.
Credo quindi, alla luce di queste esperienze, sia importante smentire chi dice genericamente che irrigidendo troppo il mono si ha il muso impennato... Ciò, a quanto pare, non è sempre vero.