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DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
12/10/10, 13:43 | #11 |
Admin
Registrato dal: Dec 2009
Ubicazione: Copparo (FE)
Età : 48
Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010
Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV
Sesso:
Messaggi: 3801
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Re: Imbarazzo totale ma devo farlo...
Beh 4a marcia ... giri allegri ... °_°
Poi tocchi l'anteriore °_° a 5 metri dal dare la precedenza °_° Allora il mio consiglio è: - se conosci la strada, rallenta prima e arrivi alla rotonda già in decellerazione magari in 2a marcia con giri bassi ...a 6 metri devi fermarti con una sfiorata al freno! - se non conosci la strada ... PRUDENZA! e vai piano! Per le discussioni e gli infervoramenti delle pagine prima ... ... siate sereni. nessuno nasce imparato, nessuno è il sapiente delle frenate, ma tutti abbiamo esperienze e sensazioni in moto e seguiamo quelle che ci danno la percezione di essere "sicuri" nella manovra. Molto quindi dipende da noi e dal nostro stile di guida. La prudenza, però, vale per tutti; i pericoli sono uguali per tutti ... il cane dal cancello passa davanti a tutti. la differenza sta: - a che velocità si va; - a che distanza ci si rende conto dell'ostacolo; - come reagiamo di fronte all'imprevisto! inutile dire che: - la velocità si modera; - l'attenzione ci fa prevedere il potenziale pericolo; - come reagiamo è un fatto d'istinto ed ognuno ha il suo. In bocca al lupo! Fabiulus
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F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può |
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