ER6-R By UZUMAKI

[UZUMAKI]

Premessa: la mia è una delle prime ER6-N, presa nel dicembre 2005 in offerta lancio e consegnata, su richiesta, ne Febbraio 2006.

Ok, parto semplicemente descrivendo i lavoretti già eseguiti, a breve documenterò il tutto con foto.

Ciclistica e Freni:
• Forcella ZX10R '06 praticamente nuova solamente ritarata (compressione-estensione-precarico)
• Kit piastre artigianale by TONDO
• Kit montaggio ruota originale artigianale by TONDO
• Pinze radiali Tokiko ZX6R ‘08 con pastiglie sinterizzate Brembo
• Manubrio conico Rizoma con contrappesi Lightec
• Riser Rizoma
• Pedane Valtermoto tipo 2 con passeggero
• Mono Fg FQT11 con sebatoio gas separato e precarico molla meccanico recuperato da un pazzo che ha fatto il trofeo ER6 European Tour
• Forcellone Versys ’08 nuovo
• Kit “pinza posteriore sotto forcellone" composto da staffa in ergal anodizzato nero e pinza Brembo P2 serie oro a 2 pistoncini
• Paratelaio Valtermoto Teflon neri
• Nottolini cavalletto

Prestazioni:
• Collettore Arrow
• Scarico Mivv X-Cone
• Filtro a pannello Pipecross in spugna
• Centralina Dynojet Powercommander V
• Modulo aggiuntivo Dynojet Autotune con sonda
• Modifiche MOX (tubi e cornetti)
• Inversione selettore marce
• Gomme Bridgestone bimescola

Estetica:
• Parfango ant. in vetroresina ZX10R ‘06-‘08 Plastickbike
• Parafango post. in vetroresina artigianale
• Faro posteriore a led
• Specchietti minimal in alluminio
• Portatarga Valtermoto con freccine

Per il momento il discorso "estetica" è sospeso a data da destinarsi x' il ferro lo uso per andare al lavoro e non ho ancora finito di sistemare i freni (pompa/e e cavi).

Sono comunque fiero di quanto già fatto, ma i miei voli pindarici credo che proseguiranno in eterno....