Piccoli Problemi Help...

*pepito* · 03/05/12, 02:04

Be sinceramente per l'iniezione non ti saprei dire (e comunque quello che ti hanno gia detto mi sembra sufficiente) per il cambio è normale che sia un pò duro ma per essere sicuro spingi manualmente l'astina sul blocco blocco motore a destra e prova a mettere la prima se fa meno inerzia vuol dire che la frizione e da regolare ( ammesso che non sia un broblema di olio ma sinceramente mi sembra impossibile a meno di perdite d'olio ingenti dato che hai detto che la moto ha si e no 300 km) se non riscontri nessun problema allora è solo che utilizzi il cambio con troppa delicatezza !! Sii un po più rude e vedrai che le marce entreranno con meno incertezza .

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03/05/12, 02:04	#12
pepito Registrato Registrato dal: Jan 2012 Ubicazione: agrigento Moto: er6-n Sesso: Messaggi: 24	Be sinceramente per l'iniezione non ti saprei dire (e comunque quello che ti hanno gia detto mi sembra sufficiente) per il cambio è normale che sia un pò duro ma per essere sicuro spingi manualmente l'astina sul blocco blocco motore a destra e prova a mettere la prima se fa meno inerzia vuol dire che la frizione e da regolare ( ammesso che non sia un broblema di olio ma sinceramente mi sembra impossibile a meno di perdite d'olio ingenti dato che hai detto che la moto ha si e no 300 km) se non riscontri nessun problema allora è solo che utilizzi il cambio con troppa delicatezza !! Sii un po più rude e vedrai che le marce entreranno con meno incertezza . Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2