La cambio o la modifico?

[winston]

dopo un anno e mezzo di errina sto valutando il cambio per altro genere, oppure intervenire sulle sospensioni.
a torino dove abito uso l'errina tutto l'anno, ha l'abs per fortuna (utilissimo e fondamentale) però è un pò scomoda alla lunga. anche intervenendo al mono posteriore, su tutte le buche, sconnessioni, dossi.....saltelli e rimbalzi. in effetti le sospensioni dell'errina sono veramente scarse. per dire, girando con una fazer tutta originale nelle sue parti, è tutta un'altra musica, digerisce tutto e ti rende la guida più rilassante(tralasciando il motore che trovo orrendo, il peggiore tra i 4cil). e sì che le sospensioni della fazer sono anch'esse economiche ma molto più sostenute dell'er.
ora sostengo una spesa per cambiare molle e mono o con gli stessi soldi dando dentro anche la mia, mi prendo LA MOTO? cioè il bandit 1250 che ha i bassi di un bicilindrico e la linearità, fluidità dei 4cil? poi come sospensioni di serie la guida è più rilassante, più morbida.
di contro è più pesante, più assetata....quindi mi perderei ste partenze a razzo dal semaforo per togliermi sti scooter rumorosi che vogliono sfidare le moto(mi danno un fastidio.....)
pensate che con meno di 4000 euro ci sono banditoni anche con pochi km.
allora modificando le sospensioni di sta errina cambia tutto oppure è proprio il suo telaio, la sua leggerezza che nn porterebbero tanti benefici?
sono indeciso, ho 40 e passa anni, voglio andare in moto sereno e rilassato e soprattutto devo ficcarmi in testa di lasciar perdere i t-maxxari e compagnia bella che mi affiancano e mi guardano con aria vanesia e sborona(e allora lì non resisto e scanno la mia errina) e se lo faccio con la banditona dovrei fare il pieno ogni 90 km.....