|
 |
|
|
|
|
|
|
|||||||
| Home | Regolamento | Stats | WiKi | Gruppi | Album | Registrazione | FAQ | Calendario | Cerca | Messaggi odierni | Segna i forum come letti |
| SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. |
18/06/15, 15:46
|
#1 |
|
Registrato
Registrato dal: Jun 2015
Ubicazione: palau
Moto: er6n
Sesso: 
Messaggi: 26
|
Ingrassare miscela, metodi alternativi
Salve a tutti
 ho aperto questa discussione per valutare e scambiare opinioni su come poter ingrassare la miscela aria/benzina alle nostre 650... non ho trovato nulla di specifico e preciso. in rete ho trovato informazioni riguardanti la modifica della posizione del sensore TPS che ingannerebbe la centralina facendoli credere che le farfalle sono piu aperte, mentre in realtà, agendo solo sul sensore, la posizione delle farfalle rimane immutata... molti pareri discordanti e molte situazioni diverse, moto diverse, modifiche diverse... quindi vorrei raggruppare sia opinioni, sia risultati ottenuti, senza però divagare in altre questioni (come per esempio la modifica/rimozione farfalle secondarie, o le varie mox) la prima cosa da valutare è: la benzina con questa tecnica viene immessa con il giusto timing? questa modifica potrebbe evitare la spesa di una eventuale centralina da rimappare? al massimo della accellerazione, il sensore tps che diamine di lettura puo effettuare? il sensore map puo rilevare questa discrepanza tra pressione di aria aspirata e posizione delle farfalle e quindi rendere inutile tale operazione? vi esorto a non creare disordine perche potrebbe uscirci qualcosa di davvero interessante |
|
|
| Sponsored Links |
| Strumenti della discussione | |
| Modalità di visualizzazione | |
|
|
Modalità elencata