La moto in pendenza

07/07/06, 20:50

Io utilizzo tutte e tre le tecniche a seconda della pendenza e della situazione dell'asfalto
su pendenze minime utilizzo il bilanciamento tra acceleratore e frizione senza necessità di frenare la moto, su pendenze medie/alte mi capita di utilizzare il freno posteriore se pero' l'appoggio del piede sx sull'asfalto è sicuro, altrimenti vado con il freno anteriore.Come per la macchina è questione di abitudine...
Per quanto riguarda il posteggio sono pienamente d'accordo con scintilla che indipendentemente da come si è parcheggiata la moto, va fatta oscillare lievemente per vedere la tenuta del cavalletto, purtroppo l'assenza del cavalletto centrale è uno dei difetti della nostra moto (soprattutto a Roma dove le macchine urtano spesso le moto nei parcheggi)

07/07/06, 20:50	#11
sett64 Visitatore Messaggi: n/a	Io utilizzo tutte e tre le tecniche a seconda della pendenza e della situazione dell'asfalto su pendenze minime utilizzo il bilanciamento tra acceleratore e frizione senza necessità di frenare la moto, su pendenze medie/alte mi capita di utilizzare il freno posteriore se pero' l'appoggio del piede sx sull'asfalto è sicuro, altrimenti vado con il freno anteriore.Come per la macchina è questione di abitudine... Per quanto riguarda il posteggio sono pienamente d'accordo con scintilla che indipendentemente da come si è parcheggiata la moto, va fatta oscillare lievemente per vedere la tenuta del cavalletto, purtroppo l'assenza del cavalletto centrale è uno dei difetti della nostra moto (soprattutto a Roma dove le macchine urtano spesso le moto nei parcheggi)