Perdita di potenza spegnimento

29/11/06, 14:19

A me, quando tenevo il minimo appena sotto i 1000 rpm, qualche volta è capitato che la moto si spegnesse una volta raggiunta la temperatura di regime... e mi capitava proprio quando mi fermavo ai semafori.

Dopo un'attenta visita al forum ho portato il minimo intorno ai 1200 rpm... uso la moto quasi tutti i giorni per andare e tornare dal lavoro, anche sotto la pioggia, e dopo questa operazione non ho avuto più problemi di spegnimento a caldo.

Dimenticavo... ogni mesetto circa devo controllare ed "aggiustare" il minimo in quanto tende a riabbasarsi con l'utilizzo della moto, probabilmente le vibrazioni fanno allentare la "rotella" di regolazione.

29/11/06, 14:19	#11
Nunzio Visitatore Messaggi: n/a	A me, quando tenevo il minimo appena sotto i 1000 rpm, qualche volta è capitato che la moto si spegnesse una volta raggiunta la temperatura di regime... e mi capitava proprio quando mi fermavo ai semafori. Dopo un'attenta visita al forum ho portato il minimo intorno ai 1200 rpm... uso la moto quasi tutti i giorni per andare e tornare dal lavoro, anche sotto la pioggia, e dopo questa operazione non ho avuto più problemi di spegnimento a caldo. Dimenticavo... ogni mesetto circa devo controllare ed "aggiustare" il minimo in quanto tende a riabbasarsi con l'utilizzo della moto, probabilmente le vibrazioni fanno allentare la "rotella" di regolazione.