ER-6n by Frjiu

Originariamente inviata da AndreaG

Secondo me il problema dell'olio lo risolveresti mettendo dei dissipatori di calore ( cosa un po' d'esperimento) . Probabilmente però il fatto è che l'Er ha pompe a due pistoncini non contrapposti. Probabilmente ( mia opinione) sono proprio le pinze e le pasticche che non reggono.

Per andare in pista le pasticche dei freni andrebbero cambiate con altre che subiscano meno il deterioramento dovuto alle alte temperature d'esercizio.

L'olio piu' performante è il 5.1, ma ha un difettuccio, va cambiato ogni 3 mesi chi corre lo cambia molto piu' spesso.........il problema sono i gommini della pompa di serie.