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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



 
 
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Vecchio 25/07/07, 18:28   #12
BrianzaKid
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un 4cil sarebbe il max..?
si forse... ma deve essere 1000cc e con "solo" 120cv almeno ha una coppia da paura.
se no invece di migliorare sei morto fina ai 4mila... provato il gsr? 600cc con 95cv (circa).... ecco rumore da FINTA sportiva...il motore tira dagli 8mila in su e vai in giro con una barca!
quindi nel traffico è molto peggio!


un consiglio? metti il gas rapido, non ricavato dal pieno (se no la spesa diventa eccessiva).. la moto rispondera di pia ai comandi!
o al max metti 1o2denti in piu alla corona....ma cmq ripeto
TUTTE LE MOTO ANCHE LA NINJA1000 A 1500-2000GIRI SONO MORTE!



rispondendoti un po da cattivo (ma ci sono passato anche io nella tua situazione, forse un po meno tedioso-piagnucoloso) ti dico:
la moto di scuola guida è un catabarro...la er6 è una moto.
IMPARA AD ANDARCI E MIGLIORERA IL FEELING...
..........se no cambiale e punto.
SONO TUE FISSE!!!!


se è per la forma,
che non ha 100cv,
che i tuoi amici ti dicono: "eh ma non ha 100cv, non è una s.sportiva"
o roba del genere allora cambia moto..............
.....ma la er6 va che è un piacere
  Rispondi quotando
 


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