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24/09/07, 14:07 | #15 | |
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Quote:
1- irrigidendo la forcella ant, con molle nuove più rigide od almeno spessorando la molla originale in modo da limitarne l'affondamento. 2- evitando di scalare la marcia inferiore a velocità elevate. 3- accompagnando MOLTO la scalata con la frizione ( un po' come fanno i piloti nonstante la frizione anti saltellamento ) 4- alzando il regime del minimo del motore, in modo da avere meno freno motore. Il punto 4 lo sconsiglio per un utilizzo stradale perchè la moto ha sempre una spinta residua che in certe situazioni può essere pericolosa, ma va BENISSIMO in pista ( io in pista con la ER giro con il minmo a 2500 giri! ) |
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