Smontaggio marmitta originale

24/09/07, 23:15

Vorrei dare un contributo al forum, visto che molti ne avete dato a me

Oggi ho smontato la marmy originale per montare il bellissimo, mitico, fantastico, truzzissimo Shark Café Racer!

Un consiglio per tutti, per togliere la sonda lambda senza litigarci troppo (ci son voluti 2 secondi con questo accorgimento

) mi è bastato, oltre a spruzzare 1 pò di svitol, non litri, 2 o 3 spruzzate, accendere la moto per 30 secondi, 1 minuto, il tempo che si abbassasse il minimo, e col caldo prodotto dai collettori è venuta via bene bene senza opporre troppa resistenza, prima, senza riscaldarla, non si muoveva di 1 mm... ...

Bon, per il resto smontare la mamry originale e mettere l'after è proprio lavoro da poco, ci vuole di più a togliere pedalina di Dx, fissarla più in alto che fare tutto il resto

Spero di essere d'aiuto a qualcuno!!!

Salutoni!!!

Taz

24/09/07, 23:15	#21
tazbag Visitatore Messaggi: n/a	Vorrei dare un contributo al forum, visto che molti ne avete dato a me Oggi ho smontato la marmy originale per montare il bellissimo, mitico, fantastico, truzzissimo Shark Café Racer! Un consiglio per tutti, per togliere la sonda lambda senza litigarci troppo (ci son voluti 2 secondi con questo accorgimento ) mi è bastato, oltre a spruzzare 1 pò di svitol, non litri, 2 o 3 spruzzate, accendere la moto per 30 secondi, 1 minuto, il tempo che si abbassasse il minimo, e col caldo prodotto dai collettori è venuta via bene bene senza opporre troppa resistenza, prima, senza riscaldarla, non si muoveva di 1 mm... ... Bon, per il resto smontare la mamry originale e mettere l'after è proprio lavoro da poco, ci vuole di più a togliere pedalina di Dx, fissarla più in alto che fare tutto il resto Spero di essere d'aiuto a qualcuno!!! Salutoni!!! Taz