//!\\ Problema di saldature telaio //!\\

03/11/07, 22:03

In effetti dal punto di vista meccanico non ci sono secondo me grosse differenze tra la soluzione rondella sul blocco motore (soluzione che preferirei perche conserva l'roginale accoppiamento tra staffa telaio e staffa motore) e quella delle rondelle sulla staffa telaio.
Toni, oggi ho provato a fare la modifica mettendo le rondelle sul perno principale che va al blocco motore. Ho però riscontrato una difficolta, inserendo delle rondelle per creare lo spessore di 3-5 mm., alla fine il perno è troppo corto, riesci ad avvitarlo non perfettamente. L'ideale sarebbe trovare un perno di un cm. più lungo. e non credo sia proprio semplice la ricerca di sto perno.

Alla fine la soluzione degli spessori sulle staffe risulta la più semplice...

Ciao e ai prossimi aggiornamenti

PS: chi ha fatto la modifica inserendo gli spessori potrebbe per cortesia postare le proprie impressioni sulle vibrazioni (aumentate, diminuite, nessuna variazione)

03/11/07, 22:03	#11
perobi Visitatore Messaggi: n/a	In effetti dal punto di vista meccanico non ci sono secondo me grosse differenze tra la soluzione rondella sul blocco motore (soluzione che preferirei perche conserva l'roginale accoppiamento tra staffa telaio e staffa motore) e quella delle rondelle sulla staffa telaio. Toni, oggi ho provato a fare la modifica mettendo le rondelle sul perno principale che va al blocco motore. Ho però riscontrato una difficolta, inserendo delle rondelle per creare lo spessore di 3-5 mm., alla fine il perno è troppo corto, riesci ad avvitarlo non perfettamente. L'ideale sarebbe trovare un perno di un cm. più lungo. e non credo sia proprio semplice la ricerca di sto perno. Alla fine la soluzione degli spessori sulle staffe risulta la più semplice... Ciao e ai prossimi aggiornamenti PS: chi ha fatto la modifica inserendo gli spessori potrebbe per cortesia postare le proprie impressioni sulle vibrazioni (aumentate, diminuite, nessuna variazione)