Nuova er6n MY2009 (Ex Ipotesi nuova...)

Originariamente inviata da Pol

io ho solo detto che potevano fare qualcosa per le sospensioni... indipendentemente dal fatto che è una entry level, se fai il nuovo modello, la migliori, se no ne fai un'altro... cambiare esclusivamente l'estetica la trovo un'immensa boiata!!!

quotone megagalattico turbolaser al plasma con tubintreccia e pinzeradiali!

Originariamente inviata da Pizietto

bahh non vi capisco...

volete una "entry level" con sospensioni ohlins, supertelaio ultrarigido, freni Brembo, pinza e pompa radiale, motore da 800 cc e 100cv, contakm e tachimetro digitale con luce quickshift, gomme Metz K3 a 5/6000 euri??

fate pace...

no ma magari con le molle della forcella decenti e un po' di saldature fatte bene non avrebbero mica speso tanto......

qualcuno sa se monta le 160 o 180 dietro?