Impressioni

Fabiulus · 07/02/10, 12:04

La nostra ER-6(n-f).

Le mie prime impressioni dopo 50 km... poi oggi pome sfrutterò altri momenti

La giornata è soleggiata, non avro' TUTTO l'equipaggiamento appropriato, ma la voglia di girare c'e'; di "coprire" quei 1600 km di rodaggio ...

Leggo leggo leggo prima che mi arrivi la moto e noto che:
- vibrazioni ne ha;
- sospensioni morbide;
- on-off accentuato;

queste i primi difetti riscontrati da molti da voi!

nei miei 50 km NON li ho notati!
Il cambio è fluido, e un po' "di mano" mi porta a cambi di marcia regolari e senza brutti scossoni!
On-off ... di conseguenza inesistente ... basta chiudere ed attendere un attimo prima di riaprire.
Vibrazioni.. ..non le ritengo eccessive, anzi ...
E le sospensioni le sento rigidine! sui rallentatori devo decellerare parecchio per non sentire la botta sui polsi, e una toccatina all'anteriore, poco prima del dosso artificiale, aiuta a sentirlo meno!

Il confronto lo faccio con 2 NSR (mie vecchie moto)
- una taroccata (sospensioni anteriori strarigide; mono dietro irrigidito e alzato di 3-4 cm)
- l'altra originale patocca (sospensioni di burro!)

Ecco l'ER-6f che ho acquistato assomoglia MOLTO di più alla prima, seppure la posizione di guida sia assai differente!

Il cambio (difetto di tutte le Kawasaki, noto per la sua "durezza") non è ne più ne meno difficoltoso di quello delle mie HONDINE precedenti ...

Il sole continua a spledere .. oggi pome mi attendono altri kilometri!

Fabiulus

07/02/10, 12:04	#1
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Impressioni La nostra ER-6(n-f). Le mie prime impressioni dopo 50 km... poi oggi pome sfrutterò altri momenti La giornata è soleggiata, non avro' TUTTO l'equipaggiamento appropriato, ma la voglia di girare c'e'; di "coprire" quei 1600 km di rodaggio ... Leggo leggo leggo prima che mi arrivi la moto e noto che: - vibrazioni ne ha; - sospensioni morbide; - on-off accentuato; queste i primi difetti riscontrati da molti da voi! nei miei 50 km NON li ho notati! Il cambio è fluido, e un po' "di mano" mi porta a cambi di marcia regolari e senza brutti scossoni! On-off ... di conseguenza inesistente ... basta chiudere ed attendere un attimo prima di riaprire. Vibrazioni.. ..non le ritengo eccessive, anzi ... E le sospensioni le sento rigidine! sui rallentatori devo decellerare parecchio per non sentire la botta sui polsi, e una toccatina all'anteriore, poco prima del dosso artificiale, aiuta a sentirlo meno! Il confronto lo faccio con 2 NSR (mie vecchie moto) - una taroccata (sospensioni anteriori strarigide; mono dietro irrigidito e alzato di 3-4 cm) - l'altra originale patocca (sospensioni di burro!) Ecco l'ER-6f che ho acquistato assomoglia MOLTO di più alla prima, seppure la posizione di guida sia assai differente! Il cambio (difetto di tutte le Kawasaki, noto per la sua "durezza") non è ne più ne meno difficoltoso di quello delle mie HONDINE precedenti ... Il sole continua a spledere .. oggi pome mi attendono altri kilometri! Fabiulus __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può