ER6F e forte vento laterale

*Urano* · 08/03/10, 22:59

ragazzi, col vento laterale i casi sono due:
- o è talmente forte che rischia di buttarti a terra, vedi bora a trieste, ed allora l'unica cosa da fare è cercare un punto sottovento ed aspettare che si calmi.
- o è affrontabile ed a quel punto, paradossalmente, la cosa migliore da fare è dare gas, e non rallentare, perchè rende la componente laterale percentualmente minore.

di certo le raffiche sono la cosa più seccante.
tuttavia non so quanto possa essere differente il comportamento tra n ed f, visto che la n offre comunque resistenza: non è che dove la f ha la carena la n ha un buco. c'è il motore, il serbatoio, l'airbox, e, soprattutto, TU...
va molto a sensazione personale...

08/03/10, 22:59	#13
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: ER6F e forte vento laterale ragazzi, col vento laterale i casi sono due: - o è talmente forte che rischia di buttarti a terra, vedi bora a trieste, ed allora l'unica cosa da fare è cercare un punto sottovento ed aspettare che si calmi. - o è affrontabile ed a quel punto, paradossalmente, la cosa migliore da fare è dare gas, e non rallentare, perchè rende la componente laterale percentualmente minore. di certo le raffiche sono la cosa più seccante. tuttavia non so quanto possa essere differente il comportamento tra n ed f, visto che la n offre comunque resistenza: non è che dove la f ha la carena la n ha un buco. c'è il motore, il serbatoio, l'airbox, e, soprattutto, TU... va molto a sensazione personale...