Scoppiettii e perdita potenza

*Marchetiaz* · 25/06/10, 14:18

Ciao traplo, anche a me si spegneva, ma poi ho notato che avevo il minimo troppo basso, circa 1000 giri e l'ho alzato a 1200 e tutto è tornato a posto!! Comunque il problema dei vuoti puo dipendere da molti fattori come scriveva mox all'inizio della discussione, per ora solo lui è riuscito a risolverlo (ha anche lui una versys) ma lui è molto esperto e praticamente sa smontare la moto a occhi chiusi, cosa che noi non siamo in grado di fare, purtroppo i meccanici essendo questo problema un casino da risolvere (devono smontare mezza moto) preferiscono dire che è tutto a posto! Ormai a me che sono a 10500 km lo fa molto più raramente, al tagliando dei 12000km provo ad accenarglielo ma immagino già la risposta...

Mi sa che ce la dobbiamo tenere così...

25/06/10, 14:18	#11
Marchetiaz Registrato Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Melegnano (MI) Età : 34 Moto: Ex Er-6N 2009 (ABS) DISTRUTTA Auto: VW Polo 1.4 Highline Sesso: Messaggi: 759	Re: Scoppiettii e perdita potenza Ciao traplo, anche a me si spegneva, ma poi ho notato che avevo il minimo troppo basso, circa 1000 giri e l'ho alzato a 1200 e tutto è tornato a posto!! Comunque il problema dei vuoti puo dipendere da molti fattori come scriveva mox all'inizio della discussione, per ora solo lui è riuscito a risolverlo (ha anche lui una versys) ma lui è molto esperto e praticamente sa smontare la moto a occhi chiusi, cosa che noi non siamo in grado di fare, purtroppo i meccanici essendo questo problema un casino da risolvere (devono smontare mezza moto) preferiscono dire che è tutto a posto! Ormai a me che sono a 10500 km lo fa molto più raramente, al tagliando dei 12000km provo ad accenarglielo ma immagino già la risposta... Mi sa che ce la dobbiamo tenere così...