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19/08/11, 13:59
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#11 |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Milano
Età : 37
Moto: ER6-n Black&Gold
Auto: Bravo 1.6 MJ 120cv
Sesso: 
Messaggi: 108
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Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^
leggendo questo post mi è venuto in mente la soluzione che il mio capo del lavoro ha applicato alla sua moto per diminuire la turbolenza del flusso in entrata nell'airbox: applicare dei raddrizzatori di flusso, ovvero un doppio disco di palette elicoidali, stile compressore aereonautico, che raddrizzano appunto il flusso.. che ridere!
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