Vi presento Charlotte

[Cisne21]

Da quando ho deciso di prendere la patente A il mio sogno sono sempre state le super sportive. Ho deciso di cominciare con calma e così è stata er6f forse per la vaghissima somiglianza. Guidandola i primi mesi pensavo che non avrei mai avuto una ss vista la difficoltà di controllare il polso... e 72 cv non sono 120...
Dopo quattro anni e la scoperta dell'amore per la pista ho deciso che ero pronto... c'è l'esperienza e la testa ( non sono ammesse facili ironie )... è il momento di una super sportiva.
La scelta ricade sul gsx-r 600 k6 e così da venerdì pomeriggio sono entrato in questo mondo. Pochi km per ora ma sensazioni favolose.
Rispetto all'er6 è un'altro mondo con pregi e difetti. La posizione è carica e polsi e collo ne risentono ( a breve aprirò discussione su caschi leggeri ) ma il motore e la ciclistica sono di un altro pianeta. Il cambio è preciso e l'erogazione... beh c'è chi dice che il 600 è vuoto ai bassi.. vero ma 4000 giri di un gsxr sono più performanti di 4000 di una er6 ( secondo me)... forse rimpiangerò il freno motore ma come dice il buon keysuke ora entro più fluido in curva dopo la scalata.
18000 giri possibili e per ora non ho superato i 14000 ma già capisco che il motore è un missile.
La sella è più larga ma la posizione aiuta a trovare il modo giusto di starci... con gli stivali il cambio non è agevole ma se in seconda arrivi a 130 ... la pompa freno radiale ti fa pensare e sperare di non dovere mai pinzare o è finita ( e monto pinze freni brembo che rispetto alle originali sono ancora più performanti)...
Senti il peso dei km ma il divertimento è tale che te ne dimentichi...
Spero di poter fare qualche giro con lei nella coda di stagione nonostante il dot delle gomme che a dispetto dei 9500 km è "4507"

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