Manubri: modelli e caratteristiche

*Errista72* · 16/04/14, 08:11

Io ho il WRP piega media sulla mia F, l'ho acquistata così da un amico e così rimarrà visto che mi trovo benone. Sicuramente se avesse avuto ancora l'originale avrei preso il piega bassa.
Qualcuno sa dirmi se il foro per l'alloggiamento del gruppo manopola gas è già fatto sui WRP? Perche sulla manopola SX tutto ok, ma sul gas c'è uno spazio di circa 5mm che vorrei eliminare tra la manopola e il contrappeso.
Metro alla mano il manubrio sembra simmetrico quindi l'unica possibilità è che nella sostituzione il gruppo di SX è stato spostato a filo mentre il DX essendo obbligato dal foro ed avento delle manopole after market (quindi probabilmente piu corte delle originali) è rimasto con quel vuoto.
Quello che voglio evitare è di fare un nuovo foro più esterno per poi trovarmi senza gioco ma con la posizione asimmetrica delle manopole..

16/04/14, 08:11	#11
Errista72 Registrato Registrato dal: Mar 2014 Sesso: Messaggi: 58	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Io ho il WRP piega media sulla mia F, l'ho acquistata così da un amico e così rimarrà visto che mi trovo benone. Sicuramente se avesse avuto ancora l'originale avrei preso il piega bassa. Qualcuno sa dirmi se il foro per l'alloggiamento del gruppo manopola gas è già fatto sui WRP? Perche sulla manopola SX tutto ok, ma sul gas c'è uno spazio di circa 5mm che vorrei eliminare tra la manopola e il contrappeso. Metro alla mano il manubrio sembra simmetrico quindi l'unica possibilità è che nella sostituzione il gruppo di SX è stato spostato a filo mentre il DX essendo obbligato dal foro ed avento delle manopole after market (quindi probabilmente piu corte delle originali) è rimasto con quel vuoto. Quello che voglio evitare è di fare un nuovo foro più esterno per poi trovarmi senza gioco ma con la posizione asimmetrica delle manopole..