INTERMOT Köln

07/10/16, 16:00

A me questa nijia 650 mi sembra più uno spostamento del target verso una ss media più godibile su strada sostituendo le 600 4c oramai estinte......però perde la connotazione sportouring che tanto piaceva a chi la sceglieva con la ragione......è molto bella, più leggera (ma non che prima fosse un macigno anzi), FINALMENTE ammo posteriore con leveraggio e bellissimo quadro strumenti......ma per il passeggero ha la fibbia di pelle c'è poco da discutere......se vuoi fare turismo divertente c'è la Versys che sicuramente ha raggiunto un livello di maturità notevole.....ma a me piace l'anteriore caricatooooooooo!!!!!
La naked rimane sempre bicilindrica con la stessa sella passeggero.....le stanno specializzando a seconda dei modelli......fine della er6 con cui potevi fare qualsiasi cosa in modo onestissimo......

07/10/16, 16:00	#11
Kenfalco Visitatore Messaggi: n/a	Re: INTERMOT Köln A me questa nijia 650 mi sembra più uno spostamento del target verso una ss media più godibile su strada sostituendo le 600 4c oramai estinte......però perde la connotazione sportouring che tanto piaceva a chi la sceglieva con la ragione......è molto bella, più leggera (ma non che prima fosse un macigno anzi), FINALMENTE ammo posteriore con leveraggio e bellissimo quadro strumenti......ma per il passeggero ha la fibbia di pelle c'è poco da discutere......se vuoi fare turismo divertente c'è la Versys che sicuramente ha raggiunto un livello di maturità notevole.....ma a me piace l'anteriore caricatooooooooo!!!!! La naked rimane sempre bicilindrica con la stessa sella passeggero.....le stanno specializzando a seconda dei modelli......fine della er6 con cui potevi fare qualsiasi cosa in modo onestissimo......