Ecco la mia bimba

[Dituz92]

Originariamente inviata da Fabiulus

Ma, spiega, che tornante è???


La nostra Motina (ER) tira in prima quasi al minimo, quindi basta "giocare" di frizione, ovvero tirarla per diminuire la "presa" ... se a scyuola guida ti han fatto fare l'8 sai come giochicchiarci.
Anche a me è capitato di tirare la frizione in inserimento curva per un errore, ma in quel caso, poi l'ho fatta tutta senza frizione ... ed è sconsigliatissimo fare in questo modo poichè hai la possibilità di rallentare anche in percorrenza (col freno posteriore), ma non riesci a tirarla su accelerando perchè la frizione è staccata.
I cambi marcia in curva devono essere minimi soprattutto in percorrenza curva.
Quindi fare come dici ti espone a 2 potenziali rischi:
1- ti si spegne la moto e cadi interno;
2- impenni e prendi la tangente coi rischi del caso (burrone, guard-rail, auto, muro, roccia ...).

Ovviamente dipende da tornante a tornante ...
Per poter vedere il link devi essere Registrato (<=== è un link, aprilo) io lo faccio in prima, ed all'interno ha un certo "scalino" (strada a doppio senso di marcia, sia chiaro!).

Fabiulus

Mi è capitato di fare nel modo in cui ho detto in due curve e subito queste sue curve si trovava una salita abbastanza rigida(il tornante è molto simile a quello che hai postato) ... l'inesperienza mi portava a prendere la curva forse troppo stretta e quindi mi rendevo da solo la cosa più difficile ! Si infatti non ho detto di cambiare in curva e non l'ho mai fatto mettevo in prima e poi impostavo la curva e mi aggiustavo con la frizione se sentivo il motore un po' giù per evitare che si spegnesse la moto ...ma rallentando con il posteriore non rischio di far scivolare la moto ? Scusa lignoranza ma in che senso scalini ?